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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Frage zu Benzinpumpe W108, 280se 3.5 V8
- matze280
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9 years 8 months ago - 9 years 8 months ago #698
by matze280
Frage zu Benzinpumpe W108, 280se 3.5 V8 was created by matze280
Hallo zusammen,
ich wollte mir eine Reservebenzinpumpe hinlegen, man weiss ja nie.
Frage: Welche Teilenummer hat die Pumpe für meinen W108 280SE, 3,5, V8.
Habe hier eine Nummer gefunden bei den M116 Komponenten. 0580464005.
Meine derzeit verbaute Pumpe sieht jedoch baulich anders aus!?
Find eauch häufig diese Nummer: 0 442 201 002
Könnte ihr mir mal Licht ans Fahrrad machen?
Beste Grüsse
Mathias
ich wollte mir eine Reservebenzinpumpe hinlegen, man weiss ja nie.
Frage: Welche Teilenummer hat die Pumpe für meinen W108 280SE, 3,5, V8.
Habe hier eine Nummer gefunden bei den M116 Komponenten. 0580464005.
Meine derzeit verbaute Pumpe sieht jedoch baulich anders aus!?
Find eauch häufig diese Nummer: 0 442 201 002
Könnte ihr mir mal Licht ans Fahrrad machen?
Beste Grüsse
Mathias
Last edit: 9 years 8 months ago by matze280.
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9 years 8 months ago #700
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Replied by Dr-DJet on topic Frage zu Benzinpumpe W108, 280se 3.5 V8
Hallo Mathias,
die richtigen Teilenummern findest Du wo? Natürlich im Anhang A des D-Jetronic Kompendiums mit den Komponenten für MB . Die erste Pumpe ist die 0 580 970 004 mit den 3 Flanschen vorne. Die hast Du dann wohl verbaut. Die zweite 0 580 464 005 kam später und wurde auch als Ersatz verbaut. Wenn man die verbaut, muss man nur die Rücklaufleitung in den Tank entfernen, indem man das T-Stück dort entfernt. Diese Pumpe hat vorne den Sauganschluss und hinten den Druckanschluss mit Rückschlagventil.
Meine Erfahrungen mit gebrauchten Pumpen insbesondere über eBay? Gehen fast immer nicht, Rückschlagventil ist defekt, sind undicht ... Ich repariere die dann halt trotzdem, das ist aber eine aufwändige Arbeit, weil man die nicht aufschrauben kann und die auch wieder dicht bekommen muss.
Deine 0 442 201 002 muss ich mal raussuchen, das ist aber nicht die richtige. So gerade gemacht: Das ist die kurze Benzinpumpe für die mechanischen Einspritzsysteme, also den M130E z.B. Die geht nicht.
die richtigen Teilenummern findest Du wo? Natürlich im Anhang A des D-Jetronic Kompendiums mit den Komponenten für MB . Die erste Pumpe ist die 0 580 970 004 mit den 3 Flanschen vorne. Die hast Du dann wohl verbaut. Die zweite 0 580 464 005 kam später und wurde auch als Ersatz verbaut. Wenn man die verbaut, muss man nur die Rücklaufleitung in den Tank entfernen, indem man das T-Stück dort entfernt. Diese Pumpe hat vorne den Sauganschluss und hinten den Druckanschluss mit Rückschlagventil.
Meine Erfahrungen mit gebrauchten Pumpen insbesondere über eBay? Gehen fast immer nicht, Rückschlagventil ist defekt, sind undicht ... Ich repariere die dann halt trotzdem, das ist aber eine aufwändige Arbeit, weil man die nicht aufschrauben kann und die auch wieder dicht bekommen muss.
Deine 0 442 201 002 muss ich mal raussuchen, das ist aber nicht die richtige. So gerade gemacht: Das ist die kurze Benzinpumpe für die mechanischen Einspritzsysteme, also den M130E z.B. Die geht nicht.
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9 years 8 months ago #701
by matze280
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Hallo Volker,
OK.
Dann könnte ich mir auch als Reserve die 0 580 464 005 hinlegen.
Hier gibt es scheinbar auch eine Ersatznumkmer bei Bosch 0 580 464 999.
Grüsse
Mathias
OK.
Dann könnte ich mir auch als Reserve die 0 580 464 005 hinlegen.
Hier gibt es scheinbar auch eine Ersatznumkmer bei Bosch 0 580 464 999.
Grüsse
Mathias
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9 years 8 months ago #702
by Dr-DJet
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Hallo Mathias,
das ist richtig. Bosch verkauft als Ersatz eine Universalpumpe mit einem Druckbegrenzer unter der Nummer 0 580 464 999 . Die kannst Du natürlich auch nehmen. Von Deiner Pumpe mit 3 Flanschen und den 0 580 464 005 habe ich noch einige hier liegen. Die muss ich aber erst mal überholen und aufhübschen. Wird ein Winterprojekt.
das ist richtig. Bosch verkauft als Ersatz eine Universalpumpe mit einem Druckbegrenzer unter der Nummer 0 580 464 999 . Die kannst Du natürlich auch nehmen. Von Deiner Pumpe mit 3 Flanschen und den 0 580 464 005 habe ich noch einige hier liegen. Die muss ich aber erst mal überholen und aufhübschen. Wird ein Winterprojekt.
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9 years 8 months ago #703
by nordfisch
Replied by nordfisch on topic Frage zu Benzinpumpe W108, 280se 3.5 V8
Hallo,
ich habe noch eine 'neue' Pumpe (NOS) 0 580 464 006, die praktisch baugleich der 0 580 464 005 ist und sogar eine etwas höhere Förderleistung besitzt.
Weil die bei meinem Auto nicht passt, würde ich sie abgeben.
Gruß
Norbert
ich habe noch eine 'neue' Pumpe (NOS) 0 580 464 006, die praktisch baugleich der 0 580 464 005 ist und sogar eine etwas höhere Förderleistung besitzt.
Weil die bei meinem Auto nicht passt, würde ich sie abgeben.
Gruß
Norbert
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9 years 8 months ago #705
by Dr-DJet
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Hallo,
ja die 0 580 464 006 kann man auch nehmen, muss man nur die Kabelanschlüsse ändern. MB hat da Schraubanschlüsse für Ringösen an der Seite, Opel / Citroen Flachsteckhülsen vorne.
ja die 0 580 464 006 kann man auch nehmen, muss man nur die Kabelanschlüsse ändern. MB hat da Schraubanschlüsse für Ringösen an der Seite, Opel / Citroen Flachsteckhülsen vorne.
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