350 SEL

Hallo Hans,

wenn wir das mit der Spannung geklärt haben, haben wir also jetzt ein starkes Überfettungsproblem. Typischerweise kommt die von 4 Ursachen:

1. Benzindruck falsch - hast Du überprüft
2. Motortemperaturfühler - immer am Steuergerät mit abgezogenem Stecker messen!
3. Undichter Saugrohrdruckfühler - Prüfung ist im Kapitel 4 des Kompendiums
4. Massive Falschluft

Hallo Volker!
Ich komme erst wieder am Montag dazu. Vielen Dank für die Tipps!
Ein schönes Wochenende! Gruß Hans

Hallo Recardo!

Volltreffer würde ich sagen! Danke, daß ihr hier so aktiv unterwegs seid. Das kenne ich auch anders!
Liebe Grüße, Hans

Guten Tag liebe Leute!
Ich möchte mich hiermit für Eure prompte und sehr kompetente Hilfe herzlich bedanken! Der 116.983 schnurrt mittlerweile wie eine Katze. Das Problem mit dem Anfetten war in der Tat der Kühlmitteltemperaturfühler mit Widerstand unendlich und einer dicken Oxydschicht. Es ist wahrlich nicht selbstverständlich, daß sich jemand die Mühe macht, und eine derart informative Seite erstellt! Ich hoffe, daß dieses Jahr das Pfingsttreffen in Ornbau stattfinden kann, und Volker oder jemand anderes anwesend ist, dann geb` ich mal ein Bierchen aus!
Liebe Grüße, Hans

Hallo Hans,
da wird sich dein Chef vor Freude auf die Schenkel klopfen oder so
Du wirst sicher Mitarbeiter des Monats
Hans-Jürgen

singelfinden wrote: Guten Tag liebe Leute!
Ich hoffe, daß dieses Jahr das Pfingsttreffen in Ornbau stattfinden kann, und Volker oder jemand anderes anwesend ist, dann geb` ich mal ein Bierchen aus!
Liebe Grüße, Hans
 

Hallo Hans,

das ist doch kein Thema. Ich bin sekptisch, was Großveranstaltungen in diesem Jahr anbelangt. Ich bin mir nicht mal sicher, dass wir dieses Jahr unsere Workshops abhalten werden können.