Die Restauration des Frosches W111 280 SE Cabrios

Hi,
solange es wirklich gute Fahrzeuge für die Hälfte gibt wird es extrem schwer diesen Preis für ein Coupe zu erzielen. Selbst die 5,0 er erzielen
nur sehr selten diese Preisregionen. Aber man weiss ja nie vor 5 Jahren hätte ich mir die heutigen Preise für 3,5 er Cabrio und Coupe auch nur schwer vorstellen können....

Gruß
Obelix

Hallo,

der 107 als Cabrio und erst recht als Coupé hat meines Erachtens nicht das Potential der Pagoden, E-Types und erst recht nicht der W111 Cp / Cab . Der Grund ist, dass es einfach zu viele davon gab und dass die immer als Freizeitautos gehegt und gepflegt wurden. Zum Vergleich: Vom W111 Cabrio wurden gut 7000 Stück gebaut, vom 107 ganze 237'287, von der Pagode 48'902. Das zeigt das unterschiedliche Potential. Neben der Seltenheit kommt natürlich die Beliebtheit hinzu. Leute neigen dazu, Autos als Oldtimer zu fahren, die sie als Kind bewundert haben.

Also der 107 ist schön und durch den Namen SL beliebt. Aber die Stückzahl wird ihm nicht so dolle Steigerungsraten bescheren wie dem W111 oder dem W113. Aber das ist natürlich alles eine ähnliche Spekulation wie bei Aktien. Autos sollte man sich kaufen, weil sie einem gefallen. Wenn dann die Wertsteigerung den Aufwand für Garage, Reparatur, Betrieb etc. wettmacht, hat man alles richtig gemacht.

Ich glaube nicht das die SLCs in Regionen über 100tEUR kommen. Wenn ich so was machen würde, dann nur mit einem deutschen 500 SL mit einer schönen Historie, Matching-Numbers, guter Ausstattung und einer gefälligen Farbkomination. Kein Hin- und Her-Reimport, auch kein umgerüsteter 560 SL. Ich glaube dass für einen Käufer bei solchen Preisen alles perfekt sein muss.

Udo

Hallo

wie schon erwähnt es gibt zu viele gute 107er im Moment einen Wertzuwachs wie beim 111 oder 113 wird es in den nächsten Jahren nicht geben. Mal schauen wenn der erste 50 Jahre alt ist beim 111/113 hat es auch keiner gedacht.

Sollte es so kommen habe ich mit meinen 5,0 nichts falsch gemacht

Gruß
Igor

Hallo Volker,

ich habe vor 3 Jahren über den VDH Holzteile bei www.placek-classics.de/ aufbereiten lassen
ist eventuell interesannt für dich.
Horst hat damals einen komletten Holzsatz für einen W111 Coupe aufbereiten lassen vieleicht kann er dir paar
Infos zukommen lassen.

P.S : Chromrestaurierung machen die auch ( würde ich zu Vergleichszwecken parallel anfragen)

Gruß

Igor

Hallo Volker,

vielleicht interessant für dich, ein Cabriolet in deiner (?) Farbe? Habe ich gestern in Maastricht auf der interclassics gesehen, eine kleinere, aber mit den Themen 70 Jahre Ferrari und Facel Vegas dieses mal wieder hochkarätig (auch was die Preise angeht) besetzt. Leider ist die Qualität der Bilder nicht so gut, der aufgerufene Preis 339.000 Euro...es ist wohl ein V8 (M116 3.5er)

Viele Grüße Markus