Unkontrolliertes Ruckeln

Guten Morgen,
ich bin zwar aus Zeitmangel nicht zum Einbau der Lambda-Geschichte kommen, aber das Ruckeln ist noch immer da.
Am deutlichsten zwischen 2000 und 3000 U/min. Bei 3800 und 120 Km/H eigentlich gar nicht.
Also nur in untererm Drehzahlbereich.
Und ich bilde mir ein zunehmend mit steigender Motortemperatur. Als ich losgefahren bin, trat es nämlich zunächst nicht auf.

Also weitersehen.
Werde erstmal nicht fahren und Kerzen ansehen......

Gruß Stefan

Guten Abend,
Sitze gerade dran und baue die Lambdageschichte ein.
Habe mal im Anhang die Kerzen angefügt.
Magerlauf kann ich nicht erkennen.

Gruß Stefan

Hallo Stefan,
das Bild ist nicht so doll, bisschen dunkel...

Für mich sehen die Kerzen nicht 'gesund' aus.
Kerzen zu dunkel, verölt?
Sieht aus, als ob der Motor nicht richtig warm gefahren wurde, bevor du sie rausgeschraubt hast.
Du musst die schon nach längerer Fahrt rausschrauben, sonst bringt das nichts.

Ist der Isolator an Kerze 5 in Ordnung? Sieht aus, als fehle da ein Stück.

Gruß
Norbert

Ich konnte so keine Beschädigung erkennen an den Kerzen.
Stimmt aber sie sind etwas ölig.
Die Lambdasonde ist drin und angeschlossen und funktioniert. Mal sehen wann ich damit fahre.
Wenn ich aus dem Leerlauf spontan Gas gebe scheint er abzumagern, wenn ich das richtig deute.
Weiß aber nicht ob das kurze hochdrehen überhaupt aussagekräftig ist. Über 3800 drehe ich den ja momentan noch nicht.

Gruß Stefan

Guten Morgen,
möchte eben berichten das der Motor nun sehr gut läuft.
Es handelte sich um Magerruckeln, hervorgerufen durch einen 3000ccm-Motor an D-Jetronic-Komponenten für einen 2800ccm-Motor. Bei Opel war halt bei 2800ccm und D-Jetronic Schluß.

Die eigentliche Lösung möchte ich hier nicht öffentlich posten, da es für serienmäßige Fahrzeuge nicht sachdienlich wäre.
Ganz herzlich bedanken möchte ich an dieser Stelle bei Volker.

Gruß Stefan