Motor stirbt ab bei Vollgas / kommt nicht auf Leistung -- Lancia 2000

Hallo Axel,

wenn das Auto lange stand, sind Tanksieb, Benzinfilter, Benzinpumpe und verklebte Einspritzventile ein heißer Kandidat.

1. Manometer mit 3m Schlauch anschlißen und auf die Windschutzscheibe kleben. Fällt der Benzindruck bei Volllast?
2. Einspritzventile anfassen, ob sie alle tickern. Besser noch: Reinigen lassen

hallo volker, der vor der benzinpumpe sitzende filter (ist bei lancia original) war ursprünglich zu.....damals dacht ich mir "top, hab den fehler auf anhieb gefunden"...pustekuchen....danach kam dann die SDF reparatur.....
auch wieder pustekuchen
danach alle unterdruckschläuche erneuert -- pustekuchen
drosselklappen-poti geprüft -- funkioniert. verschiedene justierungen probiert....probelm bleibt gleich
gebiss schaut ebenfalls wie neu aus (kontakte & nocken)

achso: .die benzin-pumpe ist innen blitzeblank...der druckseitige filter ist neu....benzindruck bleibt konstant auf/um 2 bar...einspritzventile tickern....ich mach jetzt mal nen reiniger ins benzin und fahr mal nochn paar kilometer...evtl. wirds besser.....
das problem ist sowohl bei kaltem, als auch betrieswarmen motor rel. gleich. kalt nen ticken intensiver.

Hallo Axel,

nun ja, Dein SDF war ja wirklich komplett hin, also gräme Dich nicht. Und was Du auf jeden Fall vergessen hast, ist das Sieb im Tank. Wenn sich da Dreck vor setzt, kann das zu seltsamen Effekten führen. Nämlich die, dass nicht genügend Benzin gefördert wird. Geht dann im Leerlauf gut, aber in Teil- und Volllast nicht. Also denke mal über den 3m Schlauch nach. Danach kannst Du das mit Sicherheit ausschließen.

Ich werde auch nicht müde, zu wiederholen, dass man Einspritzungen (und Vergaser und Zündungen) systematisch durch prüfen muss.

er läuft.....der ansaugseitige benzinfilter war (schon wieder) zu....schmutz / rost im tank....

Hallo Axel,

danke fürs Feedback und viel Erfolg bei der Tanksanierung.

danke volker.

kurz noch als tip, für jemand anderes der evtl. vor nem ähnlichen problem steht:

nachdem der ansaugseitige filter ausgebaut, und der tank mal durchgespült wurde, lief danach die bezninpumpe wieder geräuschlos...zuvor hatte sie immer so ein summendes / jaulendes geräusch ...ich dachte das sei "normal", dies war jedoch schon ein indikator (wie mir jetzt nachträglich bewust wird), dass sie schon nicht genug benzin saugte.