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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Opel Commodore A GS/E zusammengewürfelte Geräte
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9 years 5 months ago #2435
by mp3
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- nordfisch
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9 years 5 months ago #2436
by nordfisch
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Das ist blöd...
Schreib ich nichts zu. Ich denke, du weißt selber, was die Möglichkeiten sind. Was anderes fällt mir auch nicht ein.
Es sei denn, es gäbe einen z.B. bei Mercedes, bei dem die 5 Kontakte in gleiche Richtung gekröpft sind. Dann könnte man den ganzen Kontaktblock wechseln.
Gruß
Norbert
Schreib ich nichts zu. Ich denke, du weißt selber, was die Möglichkeiten sind. Was anderes fällt mir auch nicht ein.
Es sei denn, es gäbe einen z.B. bei Mercedes, bei dem die 5 Kontakte in gleiche Richtung gekröpft sind. Dann könnte man den ganzen Kontaktblock wechseln.
Gruß
Norbert
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9 years 5 months ago #2438
by nordfisch
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9 years 5 months ago #2439
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Hallo,
da hat der Norbert absolut Recht. Man könnte den Stecker von einem anderen DKS mit geradem Anschluss umbauen. Nur kosten die alle ein Heidengeld. Einfach einen anderen kann man nicht nehmen, da sich alle in Drehrichtung und Winkel der Schaltpunkte unterscheiden.
da hat der Norbert absolut Recht. Man könnte den Stecker von einem anderen DKS mit geradem Anschluss umbauen. Nur kosten die alle ein Heidengeld. Einfach einen anderen kann man nicht nehmen, da sich alle in Drehrichtung und Winkel der Schaltpunkte unterscheiden.
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9 years 5 months ago #2478
by mp3
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Moin,
kann jemand eine Aussage machen, in was sich das Steuergerät 010 und 022 unterscheiden?
Danke
kann jemand eine Aussage machen, in was sich das Steuergerät 010 und 022 unterscheiden?
Danke
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9 years 5 months ago #2479
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Hallo Stefan,
unterschreibe doch aus Netiquette bitte mit Deinem Vornamen. Dann muss ich den bei der Antwort nichts raussuchen.
Also das 0 280 001 010 und 0 280 001 022 sind unterschiedlich abgestimmt, in den meisten Funktionsblöcken ist das 022 etwas magerer. Ich habe keine Ahnung, ob das nur eine Verbesserung war oder oder ob da auch etwas am Motor geändert wurde. Vielleicht weiß das Norbert.
unterschreibe doch aus Netiquette bitte mit Deinem Vornamen. Dann muss ich den bei der Antwort nichts raussuchen.
Also das 0 280 001 010 und 0 280 001 022 sind unterschiedlich abgestimmt, in den meisten Funktionsblöcken ist das 022 etwas magerer. Ich habe keine Ahnung, ob das nur eine Verbesserung war oder oder ob da auch etwas am Motor geändert wurde. Vielleicht weiß das Norbert.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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