w 114 Zylinder 3 und 6 Zünden nicht

Hallo Volker,

stimmt 1 Zylinder auch keine Funktion der Einspritzdüse.
Guten Abend,

was ich noch versucht habe....

Schließe ich z.B. das Signalkabel das zum Zylinder -6 geht and die Düse 6. Zylinder an arbeitet die Düse bei Betätigung der Drosselklappe eindeutig und klar hör- und fühlbar. Schließe ich aber die gleiche düse des 6. Zylinders an das Signal Kabel 5-3-1 Zylinder an macht die Düse bei Betätigung der Drosselklappe nichts...

sollten nicht alle 6 Signal Kabel die ich an eine die gleiche Düse stecke, die wohlgemerkt nicht fest ist sondern einwandfrei arbeitet, während der Betätigung der Drosselklappe die Düse in Bewegung versetzen?

Danke für Deine Antwort

Hallo Josy,

nein es müssen beim Start und beim Durchtreten des Gaspedals ohen laufenden Motor nicht alle EV tickern. Beim Start genügt es, wenn einzelne Zylinder kommen und den Motor in Gang bringen. Beim Durchtreten des Gaspedals sollen auch nur die EV arbeiten, die gerade aufgrund der Gebisstellung zur Einspritzung dran wären.

Hallo Volker,

alles klar....
Danke für Deine Antwort

Josy

Hallo Josy,
habe in deinem neuen Beitrag gelesen, dass der Motor jetzt läuft.

Was war es denn nun letztendlich?

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

3 EInspritzdüsen waren fest. Ich habe diese im Wasserkocher schön erhitzt etwas geprellt und jetzt ist alles gut.
Alle Düsen neu abgedichtet und beim ersten anlassen lief er:)
Nach kurzer Zeit Motorsägen...Zusatzluftschieber zerlegt und gereinigt.

Soweit ist jetzt alles wunderbar.
In kürze erhalte ich meine ausgewuchtete Kardanwelle. Bin gespannt wie sich das 5 Gang Getrag Getriebe machen wird.

Danke und alles Gute

P.S.
Vielen Dank für Eure und auch Deine Hilfe....