Motor läuft nicht?

Zündkerzen wurden vor sechs Monaten ausgetauscht Bosch Nummer kann ich nachschauen.
Saugrohrdruchfühler wurde in Deutschland vor zwei Jahren überholt.
Die Messwerte der Wiederstaende habe ich schon erwaehnt.
Ich werde sehen ob wir die Dichheit auch messen können (Ich werde das Video zeigen)

Hallo Juan,

ich brauche kein Video zum Beweis. Aber Fehler an der Einspritzung muss man immer systematisch testen. Deshalb ja auch die Checkliste. Und an den Zündkerzen kann man zumindestens ablesen, ob er zu fett läuft.

Hallo.
für mich gibt es keine andere Erklärung, dass etwas mit dem Kabelbaum passiert sein muss.

Vielleicht mit einer Masseleitung?

Gruß
Norbert

Hallo,

wo würde ich die Kabelmarker finden die Sie im Artikel 'Kabelbaum' erwaehnen ?

Hi,

those are normal cable markers. Or very special ones onto cable itself from Brother.

Hello Volker,

I am back.
Recently I have received my MPS back from Bosch Service (Koller&Schwemmer-Nürnberg)
The pressure sensor was remanufactured as we had broken the seal to adjust the engine.
During the week the remanufactured MPS and a repaired ECU was reinstalled. (for your info also the spare eco was used to see it would make any difference but it made no difference)
The engine starts but after a while it chokes and stops.
When we remove the spark plugs we see that the tips are black. The mechanic says the mixture is too rich.
I was instructed by K&S - since the MPS is sealed - to turn the knob on the ECU edge in order to adjust the fuel mix. However this has not helped.
Do you have any suggestions?
Looking forward to your comments
rgds from Istanbul,
Juan