Motortester Hermann

Hallo,
nachdem ich zum Schnäppchenpreis einen Viergastester MHC 222 ergattern konnte (Kalibrierung habe ich selbst gemacht), brauche ich noch einen passenden Motortester von Hermann dazu.

Kennt jemand den Unterschied der einzelnen Modelle?
Es gibt den Datatest D950, Datatest D960S, Datascope D980, Datascope D982.

Wichtig wäre halt der Motorrundlauftest bzw. die Zylindereinzelanalyse.

Gruß
Immanuel

Moin,
na da bin ich aber gespannt wer das weiß...

Gruß
Christian

Hallo Christian,

insgeheim habe ich ja gehofft, dass du da weiterhelfen kannst

Gruß
Immanuel

Moin,

wie die Modelbezeichnungen schon erahnen lassen, sind die Geräte Variationen eines Themas. Das Datatec 950 besitzt die wenigsten Funktionen und Anschlußmöglichkeiten, die Datascope 980/982 die meisten. Es gibt auch innerhalb der Modellreihen Unterschiede, ja nachdem was der Erstbesitzer an Optionen
dazugekauft hat.
Wenn man die Chance hat, dann gleich Datascope, das kann halt von Haus aus mehr als die Anderen...

Gruß
Christian

So, ich kann jetzt die eine oder andere Frage direkt beantworten.  Habe mir letzte Woche einen Datatest 960S zugelegt. 
Von den Funktionen her kann er auf den ersten Blick alles was ich bei Obelix seinem D980 auch gesehen habe.  
Motorelektrik
1.    Batterie – Starttest
2.    Generator  

Motoreinstellung
1.    Schliesswinkel
2.    Zündwinkel/Abgas
3.    Lambda/Abgas  

Zylindereinzelanalyse
1.    Kompression
2.    Balance
3.    Zündanlage
4.    Motorgleichlauf  

Zündoszilloskop
1.    Paradeeinstellung
2.    Rasterdarstellung
3.    Einzelzylinderdarstellung  

Angenehm ist auch die mobile Fernbedienung mit Magnethalter.
Als zusätzliches Gimmick hat er noch einen Drucksensor (-1 bis +7 bar) der erstaunlich genau ist und einen OT-Geberanschluss.

Das Gerät kommt aus einem ehemaligen Ford Autohaus und blendet dementsprechend "leider" beim Start das Ford Logo ein.
Zum Glück hat aber den schönen Schwarz-Weiß-Monitor passend zum Abgastester (die Grünmonitore finde ich weniger ästhetisch).  
Beim Kauf war auch ein MHC 222 dabei, dieser meldet aber leider den Fehler "Abgasmessbank defekt". Da muss ich mal danach schauen, ist aber erst mal egal ich habe schon einen funktionierenden 222er.  
Die Anleitung für den D960S und MHC 222 liegen digital vor, falls jemand was braucht einfach eine PM an mich.  

Hab schon mal ein paar Messungen durchgeführt, schaut alles nicht so schlecht aus.  Da mein SM eine komplett getrennte Auspuffführungen für die beiden Zylinderbänke hat, brauchte ich erst eine Lösung um die Abgase für die Messung zusammenzuführen...schon toll was man alles so im Baumarkt bekommt.

Hi,

der 960 reicht vollkommen aus, den benutze ich ja auch wenn ich auf "Workshop-Reisen" gehe. Wenn man mit dem den Fehler nicht findet, wird man es nie tun...

Deiner hat ja anscheinend auch die Motor-Rundlaufprüfung ohne Zylinderabschaltung, die haben nicht alle 960er.


Gruß
Christian