Keine Ideen mehr... /8 280CE Einspritzzeit zu hoch...

Hallo Volker,

wir haben jetzt nochmal den SDF aufgemacht, und uns ist etwas nicht ganz logisch aufgefallen.

Der Stößel der von der Membrane betätigt wird, macht den Anschein als würde da etwas fehlen. Die Kerbe in der Membrane (wo der Stößel drückt) ist halbrund, aber der Stößel selbst ist flach mit Loch (wie ein Rohr) und im Loch sieht man einen Vierkant. Wir vermuten da fehlt noch ein Zwischenstück, eine Art Aufsatz für den Stößel um ebenfalls auf einen halbrunden Kopf zu kommen.
Kannst du das bestätigen?!?!

Hallo Martin,

wahrscheinlich ja. Bei den meisten Typ 3 SDF sitzt da so eine Art Pilz auf dem Stößel. Leider nicht bei allen, deshalb nur wahrscheinlich ja. Und damit wäre genau der Abstand zwischen Anker und Barometerdose verstellt und das wäre viel zu fett. Kann aber auch passieren, wenn die Gehäusehälften jetzt anders zusammen sitzen. Das sollte man halt nach dem Zusammenbau prüfen. Dichtheit und richtige Widerstandswerte ist nicht alles beim SDF.

Hast du eventuell noch irgendwo ein Bild von solch einem Pilz...?!?

In der Metallmembrane sieht es vom Abdruck her so aus, als saß da mal ein Pilz...

Hallo Martin,

anbei das Bild. Jetzt glaube aber bitte nicht, dass Du irgend etwas in der Art dazwischen legen kannst und alles ist paletti. Die Einstellung des SDF ist sehr empfindlich.

Davon wäre ich auch nicht ausgegangen... Ich hätte etwas in der Art eingebaut um zu sehen ob sich dann alles andere wieder einigermaßen korrekt verhält, und wenn ja, dann bekommst du den SDF zum reparieren und einstellen...

Hallo Martin,

dieser Pilz ist eines der wenigen Teile, die ich nicht nachgemacht habe. Wenn Du den wieder findest, wäre das gut. Denn an dem 0 280 100 111 gibt es eigentlich nichts zu reparieren. Diesen Typ gibt es wie Sand am Meer und er wird einem fast nachgeworfen (zumindest im Vergleich zu anderen MB SDF). Der Pilz hat oben einen Durchmesser von ca. 8,5 mm und eine Höhe von ca. 3,3 mm. Da kannst Du mal probieren, ob der Motorlauf besser wird.