DB 280 SEL 3.5

Hallo Volker,

Druck ist bereits auf 2 bar eingestellt. Leerlauf und Leerlauf-CO in den nächsten Tagen, wenn ich nicht mehr mit plötzlichem Schneetreiben oder Hagel rechnen muss.

Der Mann-Filter in deinem Anhang kann nicht stimmen, es ist ein Filtereinsatz für ein Gehäuse, erinnert mich an OM 615. Die hinterlegte Bosch-Nummer wird von Automotive Tradition nicht gefunden, der entsprechende Nachfolger ist 0 450 905 007. Der wird aber gezeigt mit zwei M14-Anschlüssen. Aber zumindest auf der Ausgangsseite ist doch ein Schlauchstutzen für 8mm.

Den Bosch-Filter gibt es im Zubehör für ab 15€. Also gebe ich den zurück, für das Einpacken in einen MB-Karton bezahle ich nicht solche Zuschläge. Das ist eine Frechheit.

Liebe Grüße, Olaf

Hallo Olaf,

da ist leider das Problem, dass der frühe W08/W109/W111 mit 3.5 Motor noch wie die 6-Zylinder mit mechanischer Einspritzpumpe einen Benzinfilter vorne an der Vorderachse hatten. Da muss ich wohl mal beide Alternativen aufnehmen.

Hallo Olaf,

Du brauchst nicht den 329-4, sondern den Hazet 329-3 mit SW 17.