HOHER CO2-WERT (ABER NUR 1 AUSPUFF)

Hallo
Dr.Volker ,
Ich habe die Ventile einzeln gemessen. Ich schloss die Uhr an und drückte auf den Starter, sie zeigten alle 120 und gleich . Ich bin hilflos Was bleibt?
Danke

Merhaba Kerim,

an Deinem Auto müssen die Ein- und Auslassventile eingestellt werden. Das sind nicht die Einspritzventile. Wir reden hier über Motormechanik, nicht über die Einspritzung.

Vielen Dank für Ihre Antwort. Aber du weißt es, weil du hierher gekommen bist. Das sind kleine Orte, es fällt mir schwer, einen Meister für diesen Job zu finden.Wo befinden sich die Einlass- und Auslassventile? Wie viel sollte es wert sein? Was ist der richtige Wert?
Auf Fragen wie diese brauche ich Antworten. Übrigens tut es mir leid, dass ich Sie mit meinen Fragen belästige.
Best regards Dr.volker

Hallo
Kraftstoffsystemdruck 2 Bar. Ich habe den Druck des 3-Wege-Ventils gemessen, das vom Tank kommt. 2 Balken Sind das die, die ich messen muss?

Hallo Kerim,

hier ein Film zur Prüfung des Ventilspiels am M110: Ein Meister, der nicht weiß, dass ein M110 keine Hydrostößel hat und dass das Ventilspiel eingestellt werden muss, soll sich nicht Usta schimpfen.

Ein 3-Wege Ventil zur Benzindruckmessung verstehe ich an der D-Jetronic nicht.

Hallo
Ventilspiel geprüft. Sie sind auch kein Problem. Es gibt keine Leerzeichen...
Beim Entfernen der Zündkerzen wurde stündlich der Druck in den Augen gemessen. Sie haben auch keinen Druckverlust.Außerdem wurde der Kraftstoffsystemdruck gemessen. 2 Balken. Es gibt auch kein Problem damit.

Hallo,

von Ventilspiel nicht kennen zu

Ventilspiel geprüft. Sie sind auch kein Problem. Es gibt keine Leerzeichen...

in so kurzer Zeit kommt mir komisch vor. Ich habe oft genug in der Türkei "Problem yok" gehört, als dass mich das nicht stutzig machen würde. Und Druckverlusttest geht anders Wie hoch ist das HC?

What iş HC?

Merhaba Kerim,

HC sind Kohlenwasserstoffe im Abgas und geben neben CO Auskunft über unverbrannten Kraftstoff. Ich empfehle Dir, Dir einen anderen Usta zu suchen. Der Meister, den Du da hast, scheint keine Ahnung zu haben. Du brauchst jemanden, der Deine Motormechanik von den Ventilsteuerzeiten über Dichtheit der Ventile und Kolben bis hin zu Abgasverhalten und die Verstellung des Zündzeitpunkts messen kann. Dein Fehler liegt ziemlich sicher nicht an der Einspritzung.

Ich kann Dir da aus der Ferne nicht helfen.