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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
- mercy1960
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4 years 4 months ago #15453
by mercy1960
Schöne Grüße Rudi
Replied by mercy1960 on topic XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo,
ich habe ein heilloses Durcheinander an Signalen.
Denke aber, der Verstärker ist defekt.
Habe am Stecker des Verstärkers an pin 2,4+6 13V und an 8 nur 10,4.
mfg
ich habe ein heilloses Durcheinander an Signalen.
Denke aber, der Verstärker ist defekt.
Habe am Stecker des Verstärkers an pin 2,4+6 13V und an 8 nur 10,4.
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Schöne Grüße Rudi
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- nordfisch
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4 years 4 months ago #15454
by nordfisch
Replied by nordfisch on topic XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo Rudi,
mit welchem Instrument / welcher Einstellung misst du die Signale?
Misst du das unter Last? Sind die Widerstände zu den Düsen hin gleich?
Gruß
Norbert
mit welchem Instrument / welcher Einstellung misst du die Signale?
Misst du das unter Last? Sind die Widerstände zu den Düsen hin gleich?
Gruß
Norbert
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- mercy1960
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4 years 4 months ago #15455
by mercy1960
Schöne Grüße Rudi
Replied by mercy1960 on topic XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo Norbert,
die Signale an den ESV mit Oszi und am Verstärkerausgang mit Multimeter.
Widerstände zu den Düsen habe ich noch nicht gemessen, lediglich die Widerständer der Düsen.
die Signale an den ESV mit Oszi und am Verstärkerausgang mit Multimeter.
Widerstände zu den Düsen habe ich noch nicht gemessen, lediglich die Widerständer der Düsen.
Schöne Grüße Rudi
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- nordfisch
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4 years 4 months ago - 4 years 4 months ago #15456
by nordfisch
Replied by nordfisch on topic XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo Rudi,
es ist immer wichtig, nicht direkt an Komponenten zu messen, damit man die Signalwege mit erfasst.
Gruß
Norbert
edit: Das Messen der Ausgangssignale mit dem Multimeter macht aus meiner Sicht wenig Sinn, weil die Signale nur wenige Millisekunden lang sind und das Multimeter hier viel zu träge ist.
es ist immer wichtig, nicht direkt an Komponenten zu messen, damit man die Signalwege mit erfasst.
Gruß
Norbert
edit: Das Messen der Ausgangssignale mit dem Multimeter macht aus meiner Sicht wenig Sinn, weil die Signale nur wenige Millisekunden lang sind und das Multimeter hier viel zu träge ist.
Last edit: 4 years 4 months ago by nordfisch.
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4 years 4 months ago #15457
by mercy1960
Schöne Grüße Rudi
Replied by mercy1960 on topic XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo,
deswegen messe ich ja mit dem Osz.
Wenn ich jedoch am Verstärker die pin 2,4,6,8 messe, wo ja 12 V anliegen müssen, tut es ein Multimeter.
Wie kann ich verlässlich die Signale des Hallgebers messen? Klemme 11+12 Verstärkereingang, welche die Transistorenbasis ansteuern?
Ist bekannt, welche Spannung dort anliegen muss?
mfg
deswegen messe ich ja mit dem Osz.
Wenn ich jedoch am Verstärker die pin 2,4,6,8 messe, wo ja 12 V anliegen müssen, tut es ein Multimeter.
Wie kann ich verlässlich die Signale des Hallgebers messen? Klemme 11+12 Verstärkereingang, welche die Transistorenbasis ansteuern?
Ist bekannt, welche Spannung dort anliegen muss?
mfg
Schöne Grüße Rudi
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4 years 4 months ago #15458
by nordfisch
Replied by nordfisch on topic XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Die Signale des Hallgebers sollten an Pin 21 und 22 des Hauptsteuergeräts anliegen.
Ich muss dazu sagen, dass ich zum Jaguar keine Unterlagen besitze.
Aber das sollte gleich sein wie bei allen anderen Steuergeräten.
Der Verstärker verarbeitet ja keine Signale, deshalb kommen da auch sicher nur die Impulse aus dem Steuergerät an.
Gruß
Norbert
Ich muss dazu sagen, dass ich zum Jaguar keine Unterlagen besitze.
Aber das sollte gleich sein wie bei allen anderen Steuergeräten.
Der Verstärker verarbeitet ja keine Signale, deshalb kommen da auch sicher nur die Impulse aus dem Steuergerät an.
Gruß
Norbert
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