Plunger im Verteiler hoch gezogen nach 3 Stunden

Hallo, ich habe ein Porsche 928S Kjet von 1980.
Habe fast alles überholt or neu : Verteiler, Warmlaufregler, Benzin Pumpe, Krafstoffspeichet, Benzin Filter…

Ich habe ein Problem wafür ich seit einige Jahre kein Lösung habe :
Plunger in mein Verteiler wird nach oben gezogen nach einige Stunden.
Wenn ich die Leitung von Warmlaufregler nach Verteiler abschraube, höre ich die Plunger nach unten gehn in der Verteiler…
Was könnte das nach oben zaugen des Plungers verursachen?

Bemerkungen : alle System und Kontrole und Rest Drücke sind in Ordnung :
System Drück : 5,7 bar
Kontrole Drück Kalt : 1,2 bar bei 18°C
Kontrole Drück Warm : 3 bar ohne Vakuum , 3,3 bar mit Vakuum
Rest Druck nach 10 min : 2,8 bar
Rest Druck nach 20 min : 2,7 bar
Rest Druck nach 30 min : 2,6 bar
Es dauert etwa 1,5 Stunden zum null Restdruck


 

Hallo Unbekannter,

welchen Mengenteiler hast Du verbaut? Es gibt ein Unterdruckventil in neueren MT, die genau dieses Phänomen verhindert.

Mengenteiler ist 043810027

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