Wie ersäuft ein Opel SDF im Öl?

Moin aus Hamburg und ersteinmal vielen Dank für die kompetenten Antworten.

Zwischenzeitlich habe ich mich auch im Forum vorgestellt, das gehört sich schließlich so.

Jetzt habe ich den SDF ausgebaut, weil ich wissen wollte, ob Öl rausläuft. Glücklicherweise wirkt aber alle trocken.

Für Volker, der SDF hat Nr. 0280100013, ist verschraubt, aus meiner Sicht Typ 1 und das ist lt. Bosch Classic auch richtig.

Ich versuch jetzt alles so gut es geht zu reinigen und werde über das Ergebnis berichten.

Viele Grüße aus Hamburg

Gerald


 

Hallo,

wenn mich nicht alles täuscht, wurde der schon mal geöffnet. Dann würde ich dem nicht mehr trauen.

... und der SDF ist kein Typ 1, sondern ein Typ 2. Sieht man ja schon an der äußeren Form. vgl. die Bilder im Kompendium. Typ 1 gab es nicht bei Opel.
Auf dem Bild sieht es so aus, als ob auch an dem Stutzen mit der vergossenen Schraube gesägt wurde.
Kannst du davon auch noch ein Bild schicken?
Würde Volkers Vermutung untermauern, dass der schon mal geöffnet wurde. Die Schrauben sehen ja auch etwas vermackelt aus.

Gruß
Norbert

P.S.: Hast du die Bohrung im Anschlussstutzen kontrolliert?

 

Moin, Ihr seit so gut!

Hier ein Foto von der Vergussmasse und vom Ansaugstutzen.

Was empfiehlt Ihr denn, wenn der SDF nicht ok ist?

Viele Grüße

Gerald





   

Hallo,

ich hatte auf dem 1. Photo schon die schwarze Vergussmasse und die Macken erkannt, war aber nicht 100% sicher.

Der muss neu eingestellt oder gleich überholt werden. Vorher aber Steuergerät und SDF Nummer verifizieren.

Hallo Gerald,
der SDF ist mit Sicherheit geöffnet und da wurde dran rum geschraubt.
Die schlechte Nachricht ist, dass Bosch den weder prüfen noch reparieren wird. An so etwas gehen die nicht ran.
Falls Volker auch nicht helfen kann, könnte ich dir eine Quelle nennen...

Bei dem Stutzen im Saugrohr geht es darum, ob er aufgebohrt wurde. Original hat der <hinten> nur einen geringen Durchlass, wie ich schon schrieb, deutlich unter 3mm, meine ich zu erinnern. Genauen Wert weiß ich nicht mehr. Einfach mal mit geeigneter Nadel, Draht ... prüfen.

Gruß
Norbert