Benzinpumpe Bosch f. 350 SL / C M116982

Na, die Ursache ist eigentlich klar:
Das waren Hydraulikschläuche, 60 Bar. Hydrauliköl ist eben was anderes als Kraftstoff. Ich habe die aber als Kraftstoffschläuche gekauft.
Diese Schläuche hatte ich im Bereich des Motors, also z.B. an den Düsen und rundrum montiert.

Alle anderen Schläuche hatte ich so vor gut 25 Jahren ersetzt. Die sind eigentlich noch richtig gut. Nicht porös und auch noch sehr elastisch.
Das war Schlauchmaterial von Mercedes (der 10 mm-Saugschlauch) und von Pirelli.
Sind wirklich noch tiptop, sage ich nicht nur so.

Die ursprünglich montierten Schläuche waren solche mit Gewebe umflochtenen ohne innere Armierung. Die kann man heute nehmen und auseinanderbrechen. Habe ich aufgehoben (meine ich), vielleicht mache ich mal ein Video mit Ton. Die krachen richtig, wenn man die biegt.

Gruß
Norbert