Hirschmann AUTA 6000 F überholen

Hallo Markus,

für eine H Antenne habe ich mir gerade 3 mm Nylon Seele besorgt. Die Seele ist ja oben im Kopf eingepresst und verstemmt. Ich will da mal oben probieren, ob ich einen neue Seele einfügen kann.

Hallo Volker,

bin gespannt was bei den Einbauversuchen der neuen Seele rauskommt... Wenn das klappt, wäre das natürlich super. Wobei der Engpass - zumindest bei mir - neben der Seele auch ein sauberer, nicht oxidierter Teleskop ist...
Am Wochenende lief mir eine weitere ungeprüfte AUTA 6000 F über den Weg. Nach dem Aufschrauben stellte ich fest, daß die innen deutlich besser aussieht als meine original verbaute. Der Motor und der Teleskop reagieren auf Strom, so, daß ich die nun auch noch zerlegen werden um alles zu reinigen und dann dürfte ich zumindest eine gut funktionierende 6000F haben
Um wirklich langfristig Freunde zu haben, habe ich dann noch das Fett Auta 235 im Internet gesucht. Da das gar nicht so einfach war, habe ich den Hirschmann-Vertiebspartner kontaktiert, der mir dann mitteilte, daß die Produktion des Fettes dieses Jahr eingestellt wurde. Sprich, wer noch so ein Tübchen will, sollte sich sputen. Als Ersatz gibt es nur noch die Antennentücher Auta 135. Die Preise variieren im Netz von 0,40€ bis 4,00€ für ein Tuch. Also: Obacht!

Viele Grüße
Markus

Hallo zusammen,

ich muss das Thema nochmals hochholen.
Wie oben beschrieben habe ich alles so gemacht wie in dem Artikel beschrieben. Hatte die Antenne getest und auf die Seite gelegt. Jetzt die Tage habe ich sie eingebaut und - tat nicht. Also wieder ausgebaut, aufgeschraubt und nochmals Gedanken gemacht und ich habe nun folgendes Problem:

wenn ich die Antenne etwas manuel rausdrehe und Strom drauf gebe, läuft sie in die Endstellung. Wenn ich nun die weiße Steuerleitung beschalte höre ich nur ein Klicken und die Antenne läuft nicht in die andere Richtung.

Könnte mir jemand weiterhelfen und sagen was ich falsch mache, bzw. was das Problem ist?

Besten Dank schonmal.

Viele Grüße
Markus

Hallo Markus,

nur damit wir uns nicht missverstehen: Mit sw=Masse und rt=Plus muss die Antenne bis zum Anschlag ausfahren. Mit ws=Plus muss sie dann wieder einfahren. Dabei läuft sie gegen die Rutschkupplung und schaltet außerdem über den Hebel auf dem Schneckenrad das Relais.

Mach doch mal ein Video der offenen Antenne und stelle es bei Youtube ein. Dann können wir uns das bei Dir ansehen.

Hallo Volker,

danke für Deine Rückmeldung.
Gut wenn man was auf Lager hat Ich habe mir nun gestern alles nochmals genau angesehen und schlußendlich einen anderen Motor aus einen anderen Auta 6000 F eingebaut. Und siehe da, die Antenne tut was sie soll. Es sieht so aus, als ob der ursprüngliche Motor zwar läuft aber wohl irgendein Kontaktproblem hat. Wenn ich mal viel Muße habe, schaue ich mal woran es liegt.

>nur damit wir uns nicht missverstehen: Mit sw=Masse und rt=Plus muss die Antenne bis zum Anschlag ausfahren. Mit ws=Plus muss sie dann wieder einfahren. Dabei läuft sie gegen die Rutschkupplung und >schaltet außerdem über den Hebel auf dem Schneckenrad das Relais.

Zugegeben es war bei mir gestern Abend spät - aber ist es nicht genau anders herum? Sprich bei ws=Plus fährt die Antenne aus?

Naja, egal. Heute kommt sie wieder ins Auto, so daß der Code 53/2 wieder vervollständigt wird
Danke nochmals für Deinen Bericht.

Viele Grüße
Markus

Hallo Markus,

absolut richtig, habe mich verschrieben. Mit ws=plus muss sie ausfahren (Radio AN).