Hallo.Prüfung -abgleichen Steuergerät.

Habe mein Mercedes 280 SE 3.5 in arbeit.Steuerkett-Wasserpumpe usw.
Motor läuft nicht sauber,bin am abarbeiten der Fehlermöglichkeiten.


Würde gerne Steuergerät Saugrohrdruckfühler usw prüfen bzw.abgleichen lassen.
Kontaktdaten.

Danke.

Hallo Volker,
bin gerade dabei mir alle D-Jetronicteile auf Lager zulegen.
Habe ein gebr. Steuergerät & gebr. Kabelbaum für meine Luise in der Bucht gekauft.

Nun würde ich gerne das Steuergerät geprüft und restauriert haben.
Für die Prüfung wärst du ja der Spezi. Gerne würde ich vorher alles selbst vorbereiten.

Wäre es gut die seitlichen Kühlkörper vor Prüfung ab zu montieren (mit auslöten von Hauptplatine).
Ich möchte alle Teile glasperlen und versiegeln (Alu), sowie Gehäuse gelbverzinken (wie original).

Du hast ja schon mehrere Steuergräte operiert und kannst mir mit Sicherheit fachkundig helfen.
Jeder unnötige Fehler tut weh...

mit freundlichen grüssen

thomas richter

Hallo Thomas,

das kannst Du tun. Du musst aber aufpassen, welche Schrauben wo sitzen, die sind unterschiedlich lang! Ich hatte schon mal einen Fall, wo jemand so einen Kurzschluss erzeugte. Und dann beim Deckel höllisch aufpassen. Die Nasen brechen sehr lecht. Die musst Du ganz vorsichtig aufbiegen. Denn gerade am W108 brauchst Du die später, um den Deckel wieder dicht zu bekommen. Und dann musst Du alle Leistungswiderstände und -halbleiter auslöten und Dir die Position der 34 Drähte merken / markieren. Ich mache da immer Fotos, denn das sind oft unterschiedliche Farben. Bei den Platinen sind es einige Schrauben und der Plastiksteg mit Deckel in der Mitte.

Danach kannst Du den Deckel und das Gehäuse neu verzinken lassen.

Hallo Volker,
Operation geglückt, alle Bauteile sind ausgelötet und beschriftet.

Jetzt muss ich noch die abgerissenen Schrauben des Transistorkühlkörpers ausbohren. Leider sind die bei mir im Alublock festgerostet.
Ich habe schon etliche Schäden optisch gesehen, 2 termisch ausgelötete Brücken (EV-Endstufe) Kabelbaum oder EV-Kurzschluss?
Auch sehen die Transistorpins recht verbraten aus...

Kannst du mit Fotos eine Vorhersage treffen???
Ich gebe jetzt die Gehäuseteile zum verzinken und die Kühlkörper werden glasgeperlt und versiegelt.

Die Schrauben tausche ich gegen V4A aus.
Jetzt geht mein weiterer Weg in Richtung Datenlogger (Winterarbeit).

Knifflige Aufgabe wird die Schnittstelle am Steuergerät D-Jetronic.
Ich muss die Einspritzventile auf Spannung und Strom überwachen und aufzeichnen.

Dazu brauche ich eine Prüfplatine am Steuergerät bei dem an den Kontakten der EV^s die +-Seite per Stromschleife unterbrochen werden (über genaue Messwandler).

Aber vielleicht lässt sich der schon vorhandene Messadapter "erweitern" ?

Jeder Fehler lässt sich aufzeichnen, 0815 kann jeder...

Meine Garage ist bald fertig und der nächste Winter kommt bestimmt...

einen schönen Abend

Thomas

Elektro-Richter wrote: Hallo Volker,

Kannst du mit Fotos eine Vorhersage treffen???

einen schönen Abend

Thomas

Hallo Thomas,

nein das kann ich leider nicht tun. Das ist so die Tücke der Elektronik, dass man der meist die Fehler nicht ansieht. Einen Fehler in der Endstufe hatte ich bisher nur ein Mal.