Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Hilfe bei meinem 250CE

Manolo
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14 Aug 2025 12:57 #23783 by Manolo

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Manolo
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14 Aug 2025 12:58 #23784 by Manolo

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Entschuldige Norbert das hab ich verbummelt 🫣.

Gruß Norbert

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Manolo
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14 Aug 2025 13:03 #23785 by Manolo

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Ich bin in Sachen Elektrik ein absoluter Greenhorn bitte habt Verständnis dafür.

Ich hab heute meine Zündspulen mal Durchgemessen,
einmal Bosch rot mit den Werten auf den Bildern und einmal die neue von 123 Ignition.

Passen diese Werte?

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nordfisch
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14 Aug 2025 15:37 #23786 by nordfisch

Replied by nordfisch on topic Hilfe bei meinem 250CE

Hallo Norbert,
zu den Zündspulen schreibe ich nichts. Du hast ja kein Problem damit...

Das Gebiss ist stark korrodiert, es gibt Verschleiß - aber es sieht nicht extrem verschlissen aus.

Du solltest dich auf den Kabelbaum konzentrieren. Da scheint es ja mehrere Probleme zu geben.

Zieh mal die Stecker vom Gebiss ab bzw. trenne die Verbindung zur 123. Vebrbinde dann dort alle 3 Kabel und miss am Steuergerätestecker, ob du zwischen diesen 0 Ohm Widerstand, also überall Durchgang zwischen 12, 21 und 22 hast.

Dann das gleiche mit dem Drosselklappenschalter. Am Stecker verbinden - einfach mit reingefummelten Drähten z.B.
Dann Durchgang zwischen 9, 14,17 und 20 prüfen.

Gruß
Norbert

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Manolo
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14 Aug 2025 17:10 #23787 by Manolo

Replied by Manolo on topic Hilfe bei meinem 250CE

Hallo Norbert,
ich hab wie Du geschrieben hast die Kabel Durchgemessen auch gleich vom Drückfühler und jedes Kabel von den Einspritzdüsen.
Es ist bei jedem Kabel ein klares Pipsen zu hören und 0,0 Ohm.

Gruß Norbert

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nordfisch
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14 Aug 2025 17:50 #23788 by nordfisch

Replied by nordfisch on topic Hilfe bei meinem 250CE

Hallo Norbert,
vielleicht hast du vertauschte Anschlüsse?
Du hast das Glück, dass die Kabel bei Mercedes ja alle farblich kodiert sind.

Überprüfe das noch mal bei der 123. Besonders der 'Massekontakt' 12 muss richtig angeschlossen sein.

Beim DKS könnte es auch sein, dass der Stecker falschrum gesteckt ist.
Der DKS hat die Belegung klein aufgeprägt. Überprüf das mal.

Gruß Norbert

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Manolo
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14 Aug 2025 18:44 - 14 Aug 2025 18:46 #23790 by Manolo

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Last edit: 14 Aug 2025 18:46 by Manolo.

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Manolo
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14 Aug 2025 18:46 #23791 by Manolo

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Das blaue Kabel ist bei mir nicht vorhanden, ist für andere Fahrzeuge.

Gruß Norbert

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Manolo
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14 Aug 2025 18:48 #23792 by Manolo

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Ich hab die Stecker kontrolliert und finde keinen Fehler.

Gruß Norbert

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nordfisch
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14 Aug 2025 21:19 #23793 by nordfisch

Replied by nordfisch on topic Hilfe bei meinem 250CE

Hast du die Markierungen am DKS gefunden und überprüft?
Es sieht so aus, als ob dessen Stecker nicht richtig draufsteckt.

Gruß
Norbert

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Dr-DJet
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Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)

15 Aug 2025 10:15 #23795 by Dr-DJet

Replied by Dr-DJet on topic Hilfe bei meinem 250CE

Hmm,

da geht es schon mal los, dass die 123 die Leitung 12 mit Masse vom Steuergerät ignoriert und hofft, dass das dann anderweitig passt. Wenn ich das richtig sehe, holt sich die 123 die Masse an der Zündspule?

Du bist Dir bewusst, dass der 250CE eine Schaltung hat, die das Plus an der Zündspule und nicht das Minus schaltet? Du kannst Dir Plus also nicht an der 15 der Zündspule einfach holen.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107

Workshops Hzg/Klima 16.5.(ER), D-Jet 11.7.(ER)/29.8.(F), KA-Jet 30.5.(HU), KE-Jet 20.6.(ER)

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Manolo
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15 Aug 2025 11:30 #23797 by Manolo

Replied by Manolo on topic Hilfe bei meinem 250CE

Hallo Norbert,
der Stecker sitzt fest drauf.
Gruß Norbert

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Manolo
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15 Aug 2025 11:33 #23798 by Manolo

Replied by Manolo on topic Hilfe bei meinem 250CE

Hallo Dr-DJet,

die 123 ist extra für den M114 Motor mit D-Jet gemacht und auch wenn ich auf meinem alten Verteiler wieder Umbaue hab genau die gleichen Probleme.

Gruß Norbert

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Manolo
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15 Aug 2025 11:33 #23799 by Manolo

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Manolo
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15 Aug 2025 11:45 #23800 by Manolo

Replied by Manolo on topic Hilfe bei meinem 250CE

Wenn ich mit meinem Multimeter an Pin 21 versus 11 und 22 versus 11 am Steuergerät hänge und die Zündung anmache müsste doch so 2-4 V abzulesen sein, oder sehe ich das falsch?

Gruß Norbert

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nordfisch
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15 Aug 2025 16:09 #23802 by nordfisch

Replied by nordfisch on topic Hilfe bei meinem 250CE

Manolo wrote:
Hallo Norbert,
der Stecker sitzt fest drauf.
Gruß Norbert

Hallo Norbert,
'fest' bedeutet nicht 'richtig'.
Das Bild zeigt einen DKS für dein Fahrzeug.

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Gruß
Norbert

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Manolo
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15 Aug 2025 16:33 #23803 by Manolo

Replied by Manolo on topic Hilfe bei meinem 250CE

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nordfisch
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15 Aug 2025 18:00 #23804 by nordfisch

Replied by nordfisch on topic Hilfe bei meinem 250CE

Hallo Norbert,
du hast die frühe Version des DKS... dennoch meine ich, dass der Stecker nicht weit genug drauf steckt.
Du siehst deutlich den Unterschied - bei meinem Bild steckt der Stecker viel tiefer in der Buchse.
Während des Aufsteckens, nach dem Ansetzen mal an den einzelnen Kabeln drehen.
Die Kabelschuhe verdrehen sich leicht, dann blockiert das das Aufstecken.

Gruß
Norbert

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Manolo
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15 Aug 2025 19:15 #23805 by Manolo

Replied by Manolo on topic Hilfe bei meinem 250CE

Hallo Norbert,
ich hab alles gerade kontrolliert und was soll ich sagen, es passt alles.
Es ist nichts verdreht und der Stecker ist bis zum Anschlag, der geht nicht tiefer rein🫣.

Gruß Norbert

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nordfisch
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15 Aug 2025 22:43 #23810 by nordfisch

Replied by nordfisch on topic Hilfe bei meinem 250CE

Hallo Norbert,
dann ist es wohl so. Die Kabelschuhe verhindern wohl, dass sich die Stecker bis zum Anschlag aufstecken lassen und ich habe das falsch eingeschätzt..

Aber ehrlich: Dein Problem wird immer nebulöser.
Kannst du nicht mal den DKS aufschrauben, reinigen, nach Anleitung einstellen?
Dann können wir wenigstens das Tickern der Ventile bei den Zusatzimpulsen testen.
So kommen wir nicht weiter.

Ich glaube wie Volker nicht an zwei defekte Steuergeräte.

Gruß
Norbert

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Hilfe bei meinem 250CE

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