Motor Läuft unruhig w 114 - 250 CE

Hallo Volker,

die Verstellung des Zündzeitpunkts arbeitet. Ich dachte die Unterdruckverstellung ist Hauptsächlich bei geschlossener Drosselklappe aktiv, meint je weiter die Drosselklappe geöffnet ist desto weniger Verstellung. Im Leerlauf arbeitet die Verstellung einwandfrei.

Ich konnte bis dato nicht die 30 Grad vor OT bei 3000 U/min einstellen weil ich den Motor nur bis ca. 2800U/min kriege. Jedoch 
Bei 1500U/min sind es 16 Grad. Das sollte passen.

Das mit der Fördermenge an Sprit ist eine Idee, ich will mir das morgen ansehen, einmal vor dem Kraftstofffilter und einmal danach.
Was sollte den in 1 Minute ca Sprit kommen?

Danke und alles Gute

Josy
 

Hallo Josy,

die Pumpe sollte min. 750 cm³/30s bringen. Was hast Du für einen Zündzeitpunkt im Leerlauf mit und ohne Unterdruck?

  Hallo Volker,ich habe heute nachgemessen. Nach 20 Sekunden förderte die Benzinpumpe ca. 1 Liter.Was Die Zündung angeht, im Leerlauf ca. 850U/min mit Unterdruck ca. 3 grad nach OT - Ohne Unterdruck ca. 3 Grad vor OT.Unterbrecherkontakt ist auf 3mm eingestellt.Kann es evtl. mit dem Drosselklappensensor zusammenhängen? wie gesagt läuft der Motor bis ca. 2800U/min sehr sauber erst wenn ich darüber will pfurzt er und will nicht so recht.Danke und alles GuteJosyp.s.Habe ein paar Bilder eingestellt von der Messung Fördermenge und ein Zündkerzenbild.

Hallo Josy,
das ist doch wohl ein Schreibfehler, dass der Unterbrecher auf 3 mm eingestellt ist?

Wenn es so wäre, würde das alles erklären...

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

ja, sorry-das ist ein Schreibfehler!!
0,3 mm ist der eingestellte Wert!

Danke und alles Gute

Josy

Hallo Josy,

hast Du keinen Schließwinkeltester? Die 3° nach OT wären ja richtig. Und dazu dann bei 1500/min und 2800/min ohne Unterdruck welche Werte? Bitte auch mal die Nummer der Zündspule und deren Verkabelung inkl. Vorwiderständen prüfen. Irgendwie klingt das alles sehr nach Zündung.

Der DKS wird es kaum sein. Aber ziehe ihn doch einfach mal elektrisch ab.