W114 250CE /Sporadische Aussetzer nach ca. 30 km

Hallo Wolfgang,

ich schrieb aber, dass Du den Secker am Steuergerät abziehen sollst. Dann müsstest Du 2,4Ohm plus bis zu 1 Ohm für die Kabel messen bzw. 1,2Ohm, wo zwei EV parallel dran hängen.

Wenn Du von den EV Steckern aus misst, misst Du die Innereien des Steuergeräts mit. Das macht keinen Sinn.

Sorry, ich war wohl etwas verplant...Geht wieder halbwegs,
jetzt hab ich die Pins nach Pinbelegung/ Farbe durchgemessen und komme auf:

Pin 2/ Grün: 2,6 Ohm
Pin 3/ Grau: 3,6 Ohm
Pin 4/ Gelb: 2,5 Ohm
Pin 5/ Weiß: 3,6 Ohm

EV´s und Gebiss sind dabei an den Steckern fahrbereit angeschlossen, Akku ebenso
Also alles gut soweit?

...ich hoffe, ich versemmel Dir nicht das Wochenende mit meiner blöden Fragerei.

Bete Grüße
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ich gehe mal davon aus, dass Du jetzt Pin 3 bis 6 meinst. Das würde passen.

Das Problem ist jetzt, das zeigt keine Fehler und Du kannst diese Widerstände nicht im Fahrbetrieb messen. Also dann bitten die Prüfungen mit der LED am Steuergrätestecker machen. Wenn die dann da auch ausfallen, kommt es von Gebiss / Stuergerät / Kabeln dazwischen.

Na klar, 3-6...

am Gebiss hab ich ja gestern schon den Durchgangsprüfer dranne gehabt. Mit dem Ergebnis, dass dieser durchgehend geblinkt hat, die Ledlampe am Einspritzventil jedoch nicht. Diese hatte Aussetzer wenn der Motor gehustet hat.

Ich mach morgen den Spass, wie von Dir vorgeschlagen, am Steuergerät. Ich hoffe es blinkt...

und jetzt das Wort zum Sonntag ...Feierabend

Morgen mehr
Beste Grüße
Wolfgang

Moin auch,
Ich habe jetzt mal die 4 Pins mit ledlampen belegt.
Wenn die Diva jetzt hustet, fallen auch die LEDs gleichzeitig aus. Am Gebiss blinkt es aber lustig am durchgangsprüfer weiter.
Evtl doch das Steuergerät ?
Ich kann evtl ein anderes besorgen.

Beste Grüße
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

okay, das sieht dann stark nach Steuergerät aus. Ich habe schon mal angefangen, meinen Bestand nach einem 0 280 001 006 zu druchforsten. Bisher habe ich aber nur ein defektes 0 280 001 002 gefunden. Halt und da ist ein defektes 0 280 001 006 auf meinem Stapel "Zu reparieren". Schau mal, ob Du ein anderes schnell zum Test herbei bekommst. Wenn nicht, werde ich meines wieder herstellen. Dann kannst Du das probieren.