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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Identifizierung Steuergerät D-Jetronic

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4 years 8 months ago #14537 by exqzw
hallo,

Wie kann ich die Bosch Nummer des Steuergeräts herausfinden, wenn kein Aufkleber mehr vorhanden ist und auch keine Nummer auf dem Gehäuse eingeprägt ist?

Mit freundlichen Grüßen

Holger

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4 years 8 months ago #14538 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Identifizierung Steuergerät D-Jetronic
Hallo Holger,

wenn Du Glück hast, hast Du innen auf der Leiste über dem Stecker eine Nummer kleben. ist da auch nichts, kann nur jemand wie Bosch oder ich das durch Vergleichen mit den Referenzwerten nach Messen auf dem Prüfstand herausfinden.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)

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4 years 8 months ago #14539 by Michi68
Replied by Michi68 on topic Identifizierung Steuergerät D-Jetronic
Hallo Holger,
was willst du eigentlich wissen? Ob in deinem 914er das richtige verbaut ist, oder irgend eines zuordnen?
Gruß
Michi

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4 years 8 months ago #14540 by exqzw
Replied by exqzw on topic Identifizierung Steuergerät D-Jetronic
Hallo Volker,

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Leider ist auf der Leiste nichts. Könntest du das für mich auslesen? Und wenn ja, was kostet der Spaß?

Reparierst du auch Drucksensoren, oder kann das nur Bosch?

Liebe Grüße

Holger

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4 years 8 months ago #14541 by exqzw
Replied by exqzw on topic Identifizierung Steuergerät D-Jetronic
Hallo Michi,

Die Situation ist ein bisschen kompliziert.

Mein 914er lief wunderbar, bis mein Sohn damit eine Tour gemacht hat und liegen geblieben ist. Nachdem sich ADAC, eine VW Werkstatt und eine Porsche Werkstatt mehr oder weniger vergeblich bemüht hatten, ist das Fahrzeug nach Hause zu mir transportiert worden.
Nachdem ich zwei offensichtliche Fehler behoben hatte (defekte Kontakte und defekte Einspritzventildichtung) bekomme ich den Wagen einfach nicht mehr vernünftig zum laufen.
Aus lauter Verzweiflung habe ich dann alle möglichen Bauteile, die ich noch liegen hatte, getauscht.
Wohl wissend, dass dies nicht der beste Weg ist habe ich angefangen, mich tiefer mit den Kompatibilitätsproblemen auseinander zu setzen und stoße jetzt auf das o.g. Problem.

Mein 914er läuft jetzt zwar ganz gut, allerdings im Leerlauf viel zu niedrig und reagiert fast überhaupt nicht auf die Leerlaufeinstellschraube. Das führe ich auf ein zu mageres Gemisch zurück. Da meine Steuergeräte beide kein CO Poti haben, vermute ich ein Kompatibilitätsproblem.
Oder hast du noch eine andere Idee.

Liebe Grüße

Holger

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4 years 8 months ago #14542 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Identifizierung Steuergerät D-Jetronic
Hallo Holger,

wenn der Motor auf die Leerlaufschraube nicht reagiert, muss das Gemisch total falsch sein. Was hast Du denn da für Abgaswerte? Prüfe mal

  • Benzindruck
  • Zündzeitpunkt
  • Dichtheit Saugrohrdruckfühler
  • Widerstand des Motortemperaturfühlers am abgezogenen Stecker des Steuergeräts

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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