Select your language

Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

SM Gebiss Auslösekontakt

  • sperandio
  • Topic Author
  • Offline
  • New Member
  • New Member
More
5 years 5 months ago #12731 by sperandio
Gebiss Auslösekontakt was created by sperandio
Habe einen Citroen SM und suche nach der richtigen Einstellung des Auslösekontaktes
Es gibt verschiedene Infos dazu einma 0,4mm einmal 0,7 mm
Die zweite Frage solange die Nocken geschlossen sind fliest ja strom erst wenn die Nocken öffnen reist diese ab so das ich daraus schliese das das Steuergerät als Impuls den Stromabriss verarbeitet ist das richtig?
danke für Infos hierzu

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
5 years 5 months ago #12732 by Obelix
Replied by Obelix on topic Gebiss Auslösekontakt
Hallo Unbekannter,
wenn du ein bisschen an deinen Umgangsformen arbeitest, gibt's vielleicht auch Antworten zu deinen Fragen !

Gruß
Christian

Gruß
Christian

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • Dr-DJet
  • Offline
  • Moderator
  • Moderator
  • Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
More
5 years 5 months ago #12733 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Gebiss Auslösekontakt

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
5 years 5 months ago - 5 years 5 months ago #12735 by nordfisch
Replied by nordfisch on topic Gebiss Auslösekontakt
Hallo ihr beiden,
'sperandio' heißt Hans, wie ich in einem alten Beitrag gefunden habe.

Er ist schon bald ein 'Altmitglied' hier...

Also, Hans: Die Kontakte sind zwar 'Öfffner', keine 'Schließer' wie auch die Unterbrecherkontakte .

Der Einspritzimpuls wird aber durch Schließung der Kontakte ausgelöst.

Benutze die Einstellanleitung von Immanuel : jetronic.org/de/technische-artikel/89-sm-ausloesekontakte

Der Kontaktabstand sollte dann optimal ca. 0,7 mm betragen.

Das Gebiss funktioniert aber auch noch innerhalb einer gewissen Toleranz.

In Immanuels Anleitung taucht daher auf, dass es auch bei einem Wert von z.B. 0,4 bis 0,5 mm noch sicher funktioniert. Ein Gebiss, das sich nicht mehr auf die 0,7 mm einstellen lässt, muss man daher nicht wegwerfen. Es kann noch lange seinen Dienst verrichten.

Viel wichtiger ist die sichere Kontaktgabe, d.h. dass die Kontakte fettfrei absolut sauber sind.

Gruß
Norbert
Last edit: 5 years 5 months ago by nordfisch.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • Dr-DJet
  • Offline
  • Moderator
  • Moderator
  • Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
More
5 years 5 months ago #12740 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Gebiss Auslösekontakt
Hallo Norbert,

genau die Anleitung hatte ich doch verlinkt ...

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
5 years 5 months ago #12741 by nordfisch
Replied by nordfisch on topic Gebiss Auslösekontakt
Hallo Volker,
du hast da recht. Ich hatte von deinem Posting aus nur den anderen Thread-Link aufgerufen.

Ich glaube aber, dass er genau die Anleitung von Immanuel schon selbst gefunden hatte. Da taucht nämlich dieser Wert 0,4 mm auf, mit dem er nichts anfangen konnte.

Gruß
Norbert

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Time to create page: 0.108 seconds
Powered by Kunena Forum