111 3,5 treibt mich in den Wahnsinn!

Hallo Volker,

danke für die Info. Dann sollte der aber passen.

Gruß Thorsten

Hallo Thorsten,

ja die Abweichung wäre innerhalb der Toleranzen. Aber prüfe die Drehzahlverstellung und die Unterdruckverstellung unbedingt nach Tabellenbuch.

Hallo Volker,

ja werde ich machen. Nur nochmal zum Abgleich die Unterdruckleitung an die Dose mit dem unteren Anschluss (Der zum Verteiler zeigt). Am Klappenstutzen zu an dem Anschluss der bei geschlossener DK unterhalb liegt damit im Leerlauf voller Unterdruck anliegt. Ist doch richtig?

Gruß Thorsten

Hallo Thorsten,

schaust Du WIS:

Moin Volker,

vielen Dank für´s raussuchen. Ich hätte da morgen auch nochmal geguckt.

Gruß Thorsten

Guten Morgen alle hier,

wollte nur kurz mal Info geben. Ich habe die ganze Einspritzung und Zündung nochmal überprüft. Die Zündung habe ich nochmal genau eingestellt und die Zündkerzen von Beru Z62 auf Z42 geändert. Das Auto läuft jetzt recht gut. Jetzt muss man abwarten wie er im kalten Zustand läuft. Die Zündkerzen die drin waren, waren wie ich das so kenne von den 3,5ern schwarz. Ich habe immer noch den Verdacht das mit dem Motorsteuergerät etwas nicht stimmt. Magerer als ca. 4% CO kann man nicht einstellen. Ich habe jetzt mal eins von mir aus einem W116 mit der Endnummer 007 eingebaut. Damit läuft er wesentlich besser und ich kann das CO runterreglen bis fast auf null wenn ich will (Mit meinem alten Boschtester). Für das Steuergerät habe ich mir einen Halter bauen müssen aber das hat ganz gut geklappt. Werde weiter berichten.

Gruß Thorsten