V8 Motor läuft nur auf 4 Zylinder

michael kara wrote: Morgen will ich schäumen ob immer noch Sprit ankommt
Habe zwei ersstzdüsrn , die ich anschließen will an der Kraftstoffleitung der linken Seite sprich Zylinder 6 und 7 .
Will schauen ob Sprit kommt.

Musst du nicht. Schließ einfach nur die Düsen elektrisch an, dann fühlst du, ob sie klicken. Sprit ist doch da...

michael kara wrote: Iwans meinst du ?
Ist das so zu prüfen ?

Diese Frage verstehe ich nicht... Iwans???

michael kara wrote: Und da ist noch eine Frage die ich mir stelle ?
Können falsche einspritz Zeiten an den Düsen geschickt werden ?
Gruß michael

Es ist zwar nicht günstig, wenn zum falschen Zeitpunkt eingespritzt wird - das macht aber kaum was aus. Dies ist keine Direkteinspritzung, und selbst wenn im Gegentakt eingespritzt wird, merkt man das kaum. Der Kraftstoff wird ohnehin bei einem der zwei parallel eingespritzten Zylinder vorgelagert.
Das ist noch ziemlich günstig im Vergleich zum Jaguar V12, wo 6 Zylinder gleichzeitig einspritzen.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert

Dann ist es doch so „
Wenn der Impulse da ist an den Düsen , und der zündfunke auch da ist , dann muss er auch auf allen Zylinder laufen oder ?

Kann das sein das bei laufen des Motors die Impulse nicht kommen , und beim starten ohne das der Motor läuft alles ok aussieht ?

Gruß michael

Hallo Michael,

jetzt hast Du Dir schon so viele Tipps geholt, dass Du bestimmt den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr siehst.

Deshalb mal ganz langsam:

1. Wie sehen die Zündkerzen alle 8 aus?
2. Vibrieren alle Einspritzventile beim Motorlauf?
3. Welche Spannungsn an Kl. 21,22,13,14 gegen 12 an der Steuergerätebuchse?

Dann sehen wir weiter. Es ist wahrscheinlich nicht das Steuergerät und ich habe Dir schon geschrieben, dass Du das Steuergerät erst mal ausschließen sollst.

Hallo Volker
Hallo Norbert

Vielen Danke erneut für eure tips und der Zeit die ihr hier liegen gelassen habt.
Ich werde die nächsten Tage alle Punkte abarbeiten und melde mich.
Mit freundlichen Grüßen
Michael

Hallo Volker
Hallo Norbert ,

Also Zündkerzen und Zündkabel alle neu.
Funke kommt an alle Zylinder.

Einspritzdüsen:
Wenn ich den Motor starte ohne das der Motor läuft , sprich an der zündspule den Stecker ziehe ,dann vibrieren alle Düsen.
Sobald der Motor normal gestartet wird , und er läuft „
Dann kommt am Zylinder 2,3,6,7 kein Impulse. Sprich die Düsen vibrieren nicht.

Doch Gebiss ?
Mit freundlichen Grüßen
Michael

Volker wrote: Hallo Michael,

1. Wie sehen die Zündkerzen alle 8 aus?
2. Vibrieren alle Einspritzventile beim Motorlauf?
3. Welche Spannungsn an Kl. 21,22,13,14 gegen 12 an der Steuergerätebuchse?

Hallo Michael,

ich wollte die Farbe der 8 Zündkerzen wissen: Weiß, rehbraun, schwarz. Das lässt Rückschlüsse auf die Verbrennung in jedem Zylinder zu. Und die Spannungen würde n Rückschlüsse über das Gebiss zulassen.

Bis jetzt hast Du nur 2. beantwortet.