Elektrik Fiat Dino

Hallo,

für dieses Forum ein exotisches Auto, ich hoffe aber auf kompetente Antwort. Morgen möchte ich mir einen Fiat Dino Coupe 2.4 in mittelmäßgem Zustand ansehen. Der Verkäufer hat am Telefon etwas von einem "Masseproblem" erzählt: Fensterheber laufen schlapp, Licht und Blinker sind schwach. Was sind die Ursachen, wie aufwändig kann die Überholung sein? Danke im Voraus.

Udo

Hallo Udo,

wenn Du Glück hast, ist es nur die Leitung von der Batterie an die Karosserie oder eine Sicherung. Es kann aber auch der Kabelbaum selbst oder der Zündschalter oder ein Relais sein. Das ist ohne Schaltplan und Begutchtung schwer zu sagen.

Danke Volker,

was kann ich das vor Ort durchmessen, z.B. Spannung/Widerstand zw. Batterie + und Karosserie? Ich werde auch mal auf die Suche nach einem Schaltplan gehen.

Udo

Hallo Udo,

im Prinzip kannst Du vor Ort nur mal die Massepunkte suchen, abschrauben und auf Rost ansehen und mal an den Sicherungen wackeln. Natürlich kannst Du noch messen, wie viel Spannung am Scheinwerfer bzw. am Fensterheber ankommt.

Hallo Udo,
falls du hast mach dir eine Skalenlampe z.B. aus der Tachobeleuchtung fertig mit 2 Kabeln mit Kokodilklemme.
Dann klemmst du eine Seite direkt an Batterie-Minus und die andere an eine blanke Karosserie-Masse. Wenn Fehlerstrom bei Betätigung von irgendwelchen Verbrauchern fließt, leuchtet das Lämpchen.
Du weißt dann, dass es ein generelles Masse-Problem gibt, das sehr einfach zu beheben sein sollte.

Aus 'kauftaktischen' Erwägungen würde ich auf das Blankmachen' von Kabeln etc. verzichten. Durch die dann von dir durchgeführte Reparatur schwächst du dann deine eigene Position, wen es um Preisverhandlungen geht. Lieber die Sache etwas dramatisieren....

Die alten Fahrzeuge nehmen meist die Masse für irgendwelche Verbraucher an nahegelegenen Karosseriestellen einfach mit Blechschraube und Ringösenkontakt ab.
Da gibt es keine zentralen Masseleitungen zu den Verbrauchern.
Der Motor dagegen holt seine Masse oft direkt von der Batterie - da gibt es dann keine Probleme, auch wenn die gesamte sonstige Elektrik schwächelt.

Gruß
Norbert (der auch so ein Motorrad wie du als sehr frühe /7 hat)

Danke für die Anworten. Das Thema hat sich vorerst erledigt. Wie so oft lagen zwischen Bildern/telefonischer Beschreibung und der Realität Welten. Geiler Motor aber zu stark verrostet. Zum Glück musste ich nur 15 km weit fahren.

Udo