Oldtimer mit besserem Kraftstoff sicher durch den Winter.

Hallo zusammen, immer wieder lese ich von Problemen nach der Winterpause wie: hängende\ quietschende Ventile, verklebte Benzinpumpen und Filter usw.  ich tanke seit Jahren „biofreien“ Kraftstoff und kenne solche Schwierigkeiten nicht.Des Weiteren ist es wichtig den Tank vor der Einlagerung gut voll zu machen, um Kondenswasser zu vermeiden. Anbei die Beschreibung eines Herstellers von Benzin. ( und nein ich arbeite da nicht)    ======BESONDERE VORTEILE FÜR OLDTIMEROldtimer profitieren von der hohen Klopffestigkeit bzw. der hohen Oktanzahl von TOTAL EXCELLIUM Super Plus sowie von der hervorragenden Reinigungswirkung durch unser spezielles EXCELLIUM Additiv. Bei regelmäßiger Anwendung reinigt es den Motor und entfernt alte Ablagerungen (“clean-up”-Effekt). Neue Ablagerungen im Kraftstoffsystem können mit unserem EXCELLIUM Super Plus gar nicht erst entstehen. Diesem Kraftstoff wird kein Ethanol zugesetzt und verursacht deswegen auch keinerlei Probleme mit der Materialbeständigkeit, etwa mit Dichtungen oder mit dem Kraftstoffsystem von Oldtimern. Bitte beachten Sie, dass wir gesetzlich verpflichtet sind, an den Zapfpunkten dieses Produkts den Hinweis „Kann bis zu 5% Ethanol enthalten“ anzubringen, obwohl kein Ethanol zugemischt wurde. ======. Mit freundlichen Grüßen  Bernd

Hallo Bernd,

ich bekam heute die Geheimwaffe aus Schweden für Oldtimer Benzin: Surströmming. Wie der Name schon richtig andeutet, verbessert es die Strömungseigenschaften von benzin im Oldie und damit gehen die schwedischen Kisten dann ab, als ob sie mit Nitro aufgeladen wären. Ich traue mich nicht, es in mein Motorrad zu füllen, da ich dann bestimmt beim Gasgeben vom Sitz geschleudert würde. Aber im Mercedes werde ich es wohl mal ausprobieren. Wenn also da ein goldener Blitz an Euch vorbeischießt, war ich das.

Pass bloß auf wen du die Schallmauer durchbrichst!    Gruß Bernd. Ps:  mein Beitrag war kein Aprilscherz.