Frosch im Wellness-Bad

Hallo Immanuel,

ich bin aber auch sicher, dass es keinen 2. so sorgfältig restaurierten Citroen SM gibt wie Deinen. Der sah in Erlangen schon toll aus.

Hi Volker,

da muss ich dich allerdings enttäuschen. Meiner ist höchsten oberer Durchschnitt. Vor allem optisch.
Der Lack hat jede Menge Kratzer und die eine oder andere Rostblase an den Kanten macht sich auch schon breit, Haube nachlackiert (leider sichtbar) usw.

Dafür ist er halt auch authentisch mit Patina, ich mag 's wenn man dem Fahrzeug sein Alter und Werdegang ansieht.

Von totrestaurierten Trailer-Queens im Zustand 1+ halte ich nicht viel.

Gruß
Immanuel

Hallo Immanuel,

ich habe mich hauptsächlich für Deinen Motorraum interessiert. Und der sag aus wie geleckt. Mit all den Behältern für Öl etc.

Immanuel, ich hoffe du bist beim nächsten Workshop wieder dabei, ich will unbedingt mal ne Runde im SM mitfahren. Heuer hab ich das ja leider verpaßt, hab ihn nur noch von außen gesehen. Ich hatte auch mal 3 BX, von daher ist mir die Zitrone an sich nicht fremd

Und Volker: Ich bin schon sehr gespannt auf Bilder nach dem Entlacken. Weißt du welche Chemie die da verwenden? Muß ja was sein daß den Lack frißt aber nicht das Blech...

Gruß
Florian

Hallo Florian,

in der Oldtimer Markt haben Sie das bei der Restauration des Saabs beschrieben und jetzt nochmals in der 6/2016 . Beim Entlacken ist es wohl Abbeizer auf Laugenbasis und immer wieder Strahlen mit Wasserdruck im Wechsel. Beim Entrosten ist es eine 40-50%ige Phosphorsäure. Spannend wird halt, ob man hinterher starkes, blankes Blech oder ein Sieb vorfindet. Schwer ab geht der MB Unterbodenschutz und Teerspray. Irgendwo haben sie den an den Türen entdeckt und haben gejammert. Denn die Alutüren müssen sowieso gesondert behandelt werden.

Trotzdem sind die Türen so lang und schwer, dass sie bei wir - wie überall - angefangen haben, das Blech an der A-Säule auszureißen. Da wurde auch schon mal gebrutzelt. Hat Obelix wenigstens was zu tun!

Im Sommer bin ich übrigens Hans Citron DS 23 inéction gefahren. Das Fahrwerk ist toll, der Motor etwas schwach gegen den 450 SL. Ich denke, dass hgk dieses Mal dabei sein wird. Er war letztes Mal wegen einem runden Geburtstag in der Familie entschuldigt.

Hallo,

leider verzögert sich das Wellness-Bad des Froschs. Er soll diese Woche noch einmal getaucht werden und wird voraussichtlich dem Obelix als Weihnachtsschmuck kurz vor Heiligabend in die Werkstatt gestellt. Und schon werden aus 1 bis 2 Wochen 4 bis 5 Wochen...

Ich habe dem Transporteur empfohlen, die Tour auf keinen Fall am Freitag vor Heiligabend zu machen. Das ist bei den Autobahnen dann die Hölle. Aber glücklicherweise muss ich das nicht selbst fahren. Leider werde ich den nackten Frosch so erst nach Weihnachten sehen können.

Dann nehme ich ein Video auf, auf dem Obelix in Deutsch und Englisch erklärt, wie man eine Coupé von einer Cabrio Karosserie unterscheidet. Falls er einverstanden ist.