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Die Bosch K-Jetronic kam 1972 auf den Markt und war wieder rein mechanisch.ohne jegliche Elektronik
Mengenteiler selbst überholen
- 914-Schrauber
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2 years 7 hours ago #17973
by 914-Schrauber
Mengenteiler selbst überholen was created by 914-Schrauber
Hallo zusammen,
mein Name ist Christoph und ich besitze einen 914-2Liter mit D-Jetronic.
Aktuell ich baue ich ihn um auf einen 2,7L 911 Motor mit K-Jetronic.
An dieser hat der Zahn der Zeit offensichtlich schon erheblich genagt.
Der Kolben des Mengenteilers ist fest, so dass hier eine Überholung
angesagt ist.
Nun gibt es ja Dichtsätze und viele Tipps im Internet und ich halte mich
auch für einen recht begabten Schrauber.
Auf der anderen Seite habe nur einen Post von jemandem gefunden,
der tatsächlich erfolgreich einen Mengenteiler selbst repariert hat.
Dazu hat er aber auch drei Anläufe gebraucht.
Daher die Frage: hat schon mal jemand von Euch erfolgreich einen
Mengenteiler überholt?
Hinweise und Tips wären super.
Gruss
Christoph
mein Name ist Christoph und ich besitze einen 914-2Liter mit D-Jetronic.
Aktuell ich baue ich ihn um auf einen 2,7L 911 Motor mit K-Jetronic.
An dieser hat der Zahn der Zeit offensichtlich schon erheblich genagt.
Der Kolben des Mengenteilers ist fest, so dass hier eine Überholung
angesagt ist.
Nun gibt es ja Dichtsätze und viele Tipps im Internet und ich halte mich
auch für einen recht begabten Schrauber.
Auf der anderen Seite habe nur einen Post von jemandem gefunden,
der tatsächlich erfolgreich einen Mengenteiler selbst repariert hat.
Dazu hat er aber auch drei Anläufe gebraucht.
Daher die Frage: hat schon mal jemand von Euch erfolgreich einen
Mengenteiler überholt?
Hinweise und Tips wären super.
Gruss
Christoph
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- Dr-DJet
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- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
1 year 11 months ago #17974
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshop D-Jetronic 8.6. (F) & 20.7. (ER), K-Jetronic 29.6. (ER) & 31.8. (F)
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Replied by Dr-DJet on topic Mengenteiler selbst überholen
Hallo Christoph,
die Hersteller der Reparatursätze stellen das Überholen eines Mengenteilers als sehr einfach dar. Das ist aber eine CNC gefertigte Präzisionsmechanik, die am Prüfstand genau eingestellt werden will. Die Hausfrauen Methode, einfach mal aufmachen und alles ersetzen, empfehle ich ausdrücklich nicht. Bei Warmlaufreglern kann ich sogar sagen, dass die mir bekannten RepSätze nichts taugen.
Einen hängenden Steuerkolben kannst Du aber selbst beheben. Blase ihn mir Druckluft VORSICHTIG raus, machen ihn sauber und dann sollte der wieder gleiten. Bei Rost oder defekten O-Ringen hilft das natürlich nicht. Aber nur hängende Steuerkolben bekommt man so wieder gängig.
die Hersteller der Reparatursätze stellen das Überholen eines Mengenteilers als sehr einfach dar. Das ist aber eine CNC gefertigte Präzisionsmechanik, die am Prüfstand genau eingestellt werden will. Die Hausfrauen Methode, einfach mal aufmachen und alles ersetzen, empfehle ich ausdrücklich nicht. Bei Warmlaufreglern kann ich sogar sagen, dass die mir bekannten RepSätze nichts taugen.
Einen hängenden Steuerkolben kannst Du aber selbst beheben. Blase ihn mir Druckluft VORSICHTIG raus, machen ihn sauber und dann sollte der wieder gleiten. Bei Rost oder defekten O-Ringen hilft das natürlich nicht. Aber nur hängende Steuerkolben bekommt man so wieder gängig.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
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