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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Unrunder Motorlauf
- awendenb
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7 years 6 months ago #8356
by awendenb
Replied by awendenb on topic Unrunder Motorlauf
Hallo Volker,
das waren die ersten Dinge, die ich geprüft habe: Kompression zwischen 9 und 10 bar, Einlaßventile zwischen 0,1 und 0,12mm, Auslassventile 0,2mm, Benzindruck 2,1bar im Stand bei verschiedenen Drehzahlen, Bosch-Komponentennummern korrekt bzw. eine falsche Einspritzdüse ersetzt, alle Einspritzdüsen prüfen lassen, Temperaturfühler gemessen, Kraftstofffilter ist neu.
Das hilft mir jedoch bei dem verstellten SDF leider nicht weiter.
Andreas
das waren die ersten Dinge, die ich geprüft habe: Kompression zwischen 9 und 10 bar, Einlaßventile zwischen 0,1 und 0,12mm, Auslassventile 0,2mm, Benzindruck 2,1bar im Stand bei verschiedenen Drehzahlen, Bosch-Komponentennummern korrekt bzw. eine falsche Einspritzdüse ersetzt, alle Einspritzdüsen prüfen lassen, Temperaturfühler gemessen, Kraftstofffilter ist neu.
Das hilft mir jedoch bei dem verstellten SDF leider nicht weiter.
Andreas
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7 years 6 months ago #8357
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Hallo Andreas,
jetzt prüfe erst mal Zündung und Falschluft. So wie Du es schilderst, hast Du ein Falschluftproblem. Sonst dürfte Dein Motor nicht sägen. Zur Not kneife mal den Schlauch am ZLS zu, ob der richtig arbeitet. Dann sehen wir weiter.
jetzt prüfe erst mal Zündung und Falschluft. So wie Du es schilderst, hast Du ein Falschluftproblem. Sonst dürfte Dein Motor nicht sägen. Zur Not kneife mal den Schlauch am ZLS zu, ob der richtig arbeitet. Dann sehen wir weiter.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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