Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
ASNU Einspritzdüsen Reinigung
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21 Apr 2017 14:09 #7271
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
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Hallo Hans,
ich würde Dein 1. Bild als good bezeichnen. Schöner Kegel und gleichmäßig. Beim 2. bild sieht es nicht so gleichmäßig aus.
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21 Apr 2017 22:18 #7277
by hgk
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Moin Volker,
das 2. Bild ist ein blitzneues Boschventil
und wenn man die blaue Kappe abnimmt, sieht es aus wie Bild 1 ...
Was bei der Montage hilfreich ist, kann im Betrieb also gelegentlich hinderlich sein.
MsG
Hans
das 2. Bild ist ein blitzneues Boschventil
und wenn man die blaue Kappe abnimmt, sieht es aus wie Bild 1 ...
Was bei der Montage hilfreich ist, kann im Betrieb also gelegentlich hinderlich sein.
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22 Apr 2017 09:30 #7281
by Dr-DJet
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Hallo Hans,
ich hatte mal den Fall, dass Carsten die Kappen erneuert hatte und beim Aufsetzen eine gesprungen war. Dadurch saß sie schief und wich um etwa 10% von den anderen auch nach meiner Reinigung ab. Nachdem ich verzweifelt mehrfach gereinigt hatte, habe ich mir das EV unter der Lupe angesehen und den Sprung gefunden. Dann habe ich die Kappe durch eine neue ersetzt und schon war alles gut.
Will heißen: Schau Dir die Kappe des neuen EV mal genau an.
ich hatte mal den Fall, dass Carsten die Kappen erneuert hatte und beim Aufsetzen eine gesprungen war. Dadurch saß sie schief und wich um etwa 10% von den anderen auch nach meiner Reinigung ab. Nachdem ich verzweifelt mehrfach gereinigt hatte, habe ich mir das EV unter der Lupe angesehen und den Sprung gefunden. Dann habe ich die Kappe durch eine neue ersetzt und schon war alles gut.
Will heißen: Schau Dir die Kappe des neuen EV mal genau an.
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22 Apr 2017 10:56 #7284
by hgk
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Moin Volker,
vielen Dank für den Hinweis.
Sowie es wärmer ist, werde ich alle mal ausprobieren.
Ich habe die Ventile bisher mit 2V dauerbespannt/-stromt.
Gibt es hier irgendwo einen Schaltplan für eine getaktete Versorgung?
MsG
Hans
vielen Dank für den Hinweis.
Sowie es wärmer ist, werde ich alle mal ausprobieren.
Ich habe die Ventile bisher mit 2V dauerbespannt/-stromt.
Gibt es hier irgendwo einen Schaltplan für eine getaktete Versorgung?
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22 Apr 2017 11:16 #7285
by Dr-DJet
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Hallo Hans,
die Elektronik dafür hast Du: Dein Steuergerät. Das nutze ich als Treiber.
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