Nachbau D Jetronic Kabelbaum

Ja, einen W108E45 . Aber die Komponenten sind gleich zum W111 Cp/Ca angeordnet. Ich kenne einen in der Szene bekannten Restaurator der verbaut angeblich die orig 107er MKB (sonst gibts ja keine mehr) in die 108-111er. Und es sind alle Stecker und Gehäuse drauf. Kostet dann halt so 600Euro.
Gruss Hannes

Hallo Hannes,

das mit dem 107er MKB im W108 halte ich für ein Gerücht. Weiter entfernt können die Komponenten kaum sitzen. Und die 600€ kostet der 450SL Kabelbaum bei MB alleine schon im Abverkauf. Ich will Dir wünschen, dass der bestellte und von Dir schon umgebaute Kabelbaum ohne Probleme passt.

Hallo,
nach Rücksprache gibt es nur noch eine Ausführung vom Kabelbaum für die DJetronic bei Mercedes.
Dieser hat die Teilenummer A 107 540 38 09 kostet immer noch netto 585,00 und
hat alles dran, sogar die Gummitüllen und die 25pol. Steckerleiste....ausser Mercedes
spart so neuerdings und macht diese Teile vorher runter....lt. Stand 08.12.14 gab es noch
insgesamt 32 davon im GLC Germersheim. Danach wird's düster! Gruss Hannes

Hallo allerseits,

Volker hat das Wesentliche ja schon erwähnt.
Den von Hannes erwähnten Lieferanten kann ich ausdrücklich nicht empfehlen; Volker hat diese Geschichte schon verlinkt. Ich rate dringend, rechtzeitig zu prüfen, ob die Lieferung in Ordnung ist - 14 Tage Rückgabefrist sind schnell verstrichen.

Nach allem, was ich hier so zwischen den Zeilen herauslese, scheint der von Mathias benötigte Kabelbaum identisch mit dem für meinen 350 SL zu sein, wenn man sich nur auf den abstrakten Schaltplan beschränkt? Die tatsächliche Leitungsführung und Kabellängen mögen verschieden sein - aber dann wäre ein Schaltplan sicherlich eine große Hilfe: und den kann man sich ergooglen. Vielleicht hilft das dem Mathias ja weiter

Volker, ich habe Dir doch mal die Excel-Liste zukommen lassen. Vielleicht wäre es eine gute Unterstützung, diese Liste hier zum Download zur Verfügung zu stellen?

Freundliche Grüße

Markus

Hallo Markus,

danke, ich werde die Excelliste morgen in den Artikel aufnehmen. Wenn dann Mathias noch schöne Bilder macht, wie er den Kabelbaum wickelt, haben wir zusammen mit Deinen einen tollen Artikel.

Ich habe heute übrigens bei Conrad eine Aufnahme schöner Klebesockel mit Band daran für das Wickeln des Kabelbaums gemacht: Leider finde ich das Bild nicht mehr. Aber Ihr könnt Euch hier etwas aussuchen: Conrad

Hallo,

nur so als Idee; Die letzten 450SL(C) Kabelbäume könnte man mit 2 Modifikationen auch für den 350SL(C) verwenden

1. Weglassen des Steckers für den Volllastkontakt am Drosselklappenschalter und Aufsetzen eines 4-poligen Steckers statt des 5-poligen. Damit hat man dann eine blinde Lietung von Pin 2 des Steuergeräts
2. Anstückeln eines kurzen Kabels zum Impulsauslöser (Gebiss) hin. Dieser Kabelbaum ist für Gebisse mit dem kurzen Kabel gemacht. Das haben auch ganz späte 350 SL(C). Die meisten sowie die 350SL 4.5 in den USA haben da den 5-poligen Stecker am Gebiss.

Der Rest müsste passen. Nur W108/W109;W111,W116 gehen gar nicht.

Kurze Frage, bin gerade etwas verwirrt.

Wie ist die Zylinderreihenfolge/Einspritzventilnummer beim 3.5 V8 280SE?
Rechts: 1, 2, 3, 4?
Links: 5, 6, 7, 8 ?
So müssten doch dann auch die Nummern der Einspritzventile sein ? Oder?
Bin gerade dabei meinen D Jet Kabelbaum auszumessen und irgendetwas passt mit der Reigenfolge der E-Ventile Nr. nicht zum Farbcode.

Grüsse
mathias

Hallo Mathias,

Zyl. 1 ist in Fahrtrichtung vorne rechts, Zyinder 5 beginnt dann links vorne. Anbei das Bildchen mit Zündreihenfolgen der MB und der Amis.


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Hallo zusammen,
so bin nun weitergekommen mit meinem Nachbaukabelbaum D Jetronic 280Se V8.

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Hallo Mathias,

das sieht wirklich toll aus! Hut ab.

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Habe den Teile des Kabelbaumes, der sich in direkter Motornähe befindet mit GWS Gewebeschrumpfschlauch ummantelt. Ist bis 150°C temperaturbeständig. (Bezugsquelle: ebay)
Den Rest des Baumes habe ich wir Original mit PVC Weich ummantelt. DIe Übergangstellen, Abzweige habe ich mit dem Würth Vulkanisierband abisoliert.

Bezugsquelle der Leitungen war Kabel Schmidt bzw. Krieger Components.
Flachstecker und Kabelschuhe waren von Repro Parts.
PVS Schlauch, Schrumpfschlauch alles von ebay.
Die abgwinkelten Gummitüllen waren ebenfalls von Kabel Schmidt.
Hoffe, das Repro Parts diese in naher Zukunft auch im Programm hat.
Volker hat ja bereits Kontakt mir Repro Parts aufgenommen bzw. eine Mustertülle Original MB geschickt zum Nachbau.
Können dann einfach nachgerüstet weren, wenn man den 2 poligen Flachstecker entfernt.

Werde nun noch einen "AS Built" Stand meines Kabelbaumes erstellen und meinen alten alten Kabelbaum eventuell verkaufen.
Ferner werde ich die Bauanleitung nochmal hübsch machen, diese dann in eine dünne Kunststoff-Laminat einschweissen für viele weitere Kabelbäume.

Beste Grüsse
Mathias

Hallo Mathias,
super Arbeit!
Vielen Dank für die Bilder!

Die Textil-Ummantelung fiel mir gleich positiv auf, weil dieser alte PVC-Schlauch ja doch ziemlich hart und spröde geworden ist.
Mir kamen Bedenken wegen der Temperaturbeständigkeit. Ob 150°C wirklich ausreichend sind?
Ich habe die Temperaturen allerdings nie gemessen, PVC sollte ja auch keinesfalls wärmestabiler sein.

Gruß
Norbert

Und man beachte auch, dass Mathias zum Crimpen ein professionelles Tool verwendet, das die Flachsteckhülsen sauber umbiegt und in der Mitte eindrückt.

Auch solche Details sind wichtig!

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Hallo Mathias,

hast Du die neuen Kabel an die alten der Buchsenleiste angelötet und mit Schrumpfschlauch überzogen? Ein Foto davon wäre noch toll.

Hallo Volker,
Foto von der angelöteten Steckerbuchse hatte ich mit angehängt in meineem letzten Upload.

Grüsse
Mathias

Hallo Mathias,

Du hast nicht zufällig ein Foto, wo Du die Kabel an der Buchsenleiste schon angelötet hast, aber noch ohne den Schrumpfshlauch darüber? Das wäre ein toll erklärendes Bild.

Hallo Volker,
leider nicht ,habe ich glatt vergessen zu machen.
Grüsse
Mathias