D-Jetronic Kompendium / article series

Today I found Mathias (matze280) wiring harness building plan and have added it to the articles about wirring harness

Heute habe ich die Bautabelle von Mathias (matze280) widergefunden und sie dem Artikel Motorkabelbaum hinzugefügt.

Hi,

today I added chapter 9 with a description of cold start and auxiliary air valve .

Hallo / Hi,

heute habe ich ein Vergleichsbild der Luftschlitze der Zusatzliftschieber dem Artikel Zusatzluftschieber eingefügt.

today I have added a comparison picture of the air slits of auxiliary air devices to article auxiliary air valve .

Hallo / Hi,

heute habe ich einen Fehler bei der Pinbelegung des Citroen SM korrigiert: Der Lufttemperaturfühler ist mit Pin1 und der Masse verbunden.

today I corrected a mistake in pinout of Citroen SM ECU: Air temperature sensor is connected to pin 1 and to ground.

Hi / hallo,

with the feedback of uli and hgk I could verify that there is an error in pinout and cabling of Citroen DS 21/23 ECU in Bosch workshop manual for Citroen. Pin 13 is not connected, air temperature sensor on Pin 1 connects to ground (pin 11) instead. Also cable colours as mentioned in Bosch manual are not existent. What they have seen it was black numbered cables instead. I have corrected in appendix B ECU pinout .

durch das Feedback von uli und hgk konnte ich verifizieren, dass die Bosch Kundendienstanleitung für Citroen DS zwei Fehler hat. Pin 13 ist nicht belegt, stattdessen geht der zweite Pin des Lufttemperatursensors an Masse, es muss also Pin 1 gegen Pin 11 gemessen werden. Außerdem gibt es keine Kabelfarben, die Kabel sind alle schwarz, aber nummeriert. Ich habe den Fehler in Anhang B Pinbelegung Steuergerät korrigiert.

Hi,

today I have added translation of article troubleshooting and repair .

Moin,

außerdem ist Dein Kompendium (in Word, ohne Anhang) bereits auf mehr als 100 Seiten gewachsen,
herzlichen Dank dafür.

Mit sonnigen Grüßen
Hans

Hallo Hans,

vielen Dank für die Komplimente. Jetzt verstehe ich auch, warum ich dieser Tage um einen Ausdruck angefragt wurde. Aber das habe ich nicht vor, auch weil ich immer wieder kleine Fehler finde und korrigiere oder neue Erkenntnisse einarbeite. Außerdem muss ich noch ein Kapitel Abgasmaßnahmen schreiben und mal meine Reparaturmöglichkeiten zusammenfassen. Mein Lager quillt über an Steuergeräten, Saugrohrdruckfühlerm, Drosselklappenschaltern, ... Ich weiß schon gar nicht mehr, wo hin damit. Jetzt habe ich gerade ein Jaguar Steuergerät und einen BMW Druckfühler zur Analyse erstanden.

Es macht auch keinen Sinn, die Seiten in Word zu übertragen, denn ich habe nicht vor, sie abzuschalten oder mein Copyright darauf zu entfernen. Seit gestern ist jetronic.org übrigens auf die Mitte der Seite 1 der Google Suche vorgerückt. Sogar in der Suche nach "D-Jetronic Citroen" sind wir prominent platziert. Im März wurden die Seiten 260'000 Mal aufgerufen. Wir haben zur Zeit gut 400 Besucher am Tag. Es entwickelt sich also.

Einige Artikel muss ich noch auf Englisch übersetzen. Das mache ich immer, wenn ich Fernsehen schaue.

Hi,

today I have added the troubleshooting checklist. . When doing so I noticed that all bookmarks in the links were removed when converting from Excel to PDF. Ans there was nothing to do about it

I had to reenter all hyperlinks in Adobe. What a mess! And no one had complained about missing bookmarks in hyperlinks in German version since January!

Hallo,

so jetzt ist die Checkliste in deutsch auch mit neuen Links, die die Bookmarks in die Kapitel enthalten, beinhalten. Ihr werdet jetzt direkt auf die Unterkaptiel in den Artikeln geleitet.

Hi,

over the weekend (not on Mother's day !) I have finished translation of chapter 11 D-Jetronic testers to English.

Hi / Hallo,

I have started to add a glossary to my D-Jetronic article series. It is for helping to translate shortcuts like MAP sensor, ECU or TC via popup. Unfortunately it is not possible to use it in this forum as well. I will try to find a solution.

ich habe ein Glossary in mein Kompendium eingebaut und begonnen, Abkürzungen wie SDF, SDF oder EV per Popup zu beschreuben. Leider ist es nicht möglich, dies auch im Forum zu nutzen. Ich versuche, da noch eine Lösung zu finden.

Hallo / Hi,

heute habe ich den Einspritzventil Artikel überarbeitet. Dabei habe ich eingefügt, dass die frühen schwarzen Einspritzventile alle Durchflussraten hatten. Auch ein Hinweis, dass Einspritzventile beim Lagern verschlossen werden müssen, kam hinzu.

today I change chapter Injectors. I added that early black injectors could have any low rate plus a hint that you have to cap injectors when storing them.

Hallo,

heute habe ich im Kapitel Zusatzluftschieber und Kaltstartventil den elektrisch beheizten Zusatzluftschieber für luftgekühlte Motoren hinzugefügt. Ich habe einen für den VW Typ 4 / Porsche 914 im eBay erstanden. Und er funktioniert sogar noch.

Hallo Volker, den elektrisch beheizten ZLS gibt es auch bei Volvo 164. Ist also auch in der Verwendung nicht auf luftgekühlte Motoren beschränkt
Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

das stimmt, der Volvo 160 bekam ab 8.74 den Zusatzluftschieber der K- und L-Jetronic. Die waren ganz anders gebaut und auch elektrisch beheizt. Die haben auch dann andere Nummern ab 0 280 140 1xx . Davor hatte auch der 3.0 Liter Volvo Motor den ZLS mit Dehnelement. Muss ich noch nachtragen, genau wie auch die englische Übersetzung. Es ist aber so heiß!

So Norbert,

jetzt habe ich den Hinweis auf den Volvo 160 ab 8.74 mit aufgenommen. Da der aber die Nachfolgetechnologie hat und somit ein Vorgriff auf die K-Jetronic und L-Jetronic ist, beschreibe ich den hier nicht. Erst kommt noch die Zündung dran und dann vielleicht mal irgendwann die K-Jetronic.

Hallo / Hi,

Dr-DJet proudly presents:

I have revised article 3 of my D-Jetronic compendium covering the ECU. It now contains all known function blocks in all ECUs plus a list of all known ECUs with the following information

• Where was each ECU used
• Which MAP sensor fits
• What is the OEM no.
• Remarks

and for registered users also

• VW only: What to select on ECU tester VW 1218
• features in ECU like over-run shutoff, idle-run potentiometer, full-load detection
• replacement possibilities

Plus I installed new table searching and sorting mechanisms. That was a hell of a compile these tables. So please be fair and do not copy and publish this article elsewhere. You are very welcome to post a link to it, only that ensures that you always have up to date information. It is currently available in German, but i will do English translation next.

Ich habe Teil 3 des D-Jetronic Kompendiums über das Steuergerät überarbeitet.Es enthält nun alle bekannten Funktionsblöcke und vor allen Dingen eine Liste aller Steuergeräte mit folgenden Informationen:

• In welchem Fahrzeug wurde es verbaut
• Kompatibler Saugrohr-Druckfühler
• Herstelller Nr.
• Bemerkungen

und für registrierte Nutzer zusätzlich

• nur VW / Porsche: Einstellung des Schalters am Tester VW 1218
• Funktionen des Steuergeräts wie Schubabschaltung, Leerlaufpoti, Volllasterkennung
• Ersatzmöglichkeiten

Außerdem habe ich eine neue Tabllensuche und -sortierung eingebaut. Es war sehr viel Arbeit, diese Tabellen zusammenzutragen. Seid also bitte so fair und kopiert sowie veröffentllicht diese Tabellen nicht an anderer Stelle. Ein Link hierher ist natürlich sehr willkommen, nur so bleibt die Information auch aktuell. Die englische Übersetzung folgt in Kürze.

Hi,

the English version of ECU overview is also ready.

Ich habe die Teilenummern geändert, sie sind jetzt für eine leichtere Suche ohne Leerzeichen.

Hallo,

heute habe ich das Kapitel Saugrorhrdruckühler überarbeitet. Es hat jetzt auch eine Tabelle mit allen verfügbaren Saugrohrdruckfühlern, OEM Nummern, Verwendung, Typ und Ersatz. Die englische Variante wird folgen.