M114 zuckt bei konstanter Fahrt

Hi Marc,
Thanks for your suggestion. I did it already. I took NGK, Beru and Champion. They always look identical.
By the way: the engine is completely new and sounds mechanically perfect.

Regards,
Markus

Hi Markus,

In your first message 23 april 2021 you are stating the problem:

Zum Problem: ich habe ein Zuckeln bei konstanter Fahrt, das kann bei 30 km/h auf der Ebene sein, bei 60km/h im 3. Gang gemütlich den Berg hoch, wie auch bei 100 km/h auf der Autobahn. Das Zuckeln ist reproduzierbar, kommt im kalten wie im warmen Zustand vor und ich kann es auch ausschalten wenn ich etwas mehr Gas gebe. Zusammenfassend kann man sagen, es ist vorhanden, wenn das Gaspedal zwischen 10% und 30% niedergetreten ist, sobald ich mehr Gas gebe ist das Problem perdue und das Auto rennt völlig ruckelfrei auf und davon.

1) can you state your problem exactly again in englisch? And add some text about.... When you are not touching = 0% you do not have this "Zuckeln" . for the the following three conditions: 0% in Park stand, 0% in Neutral stand, 0% after cruisen between 10%-30% and then leave your foot from the pedal. 

2) i could not find out in all the messages in this thread if you finally did exchange your complete wiring harness.

3) Is it the motor are you sure? What about your power train?

Greetings Marc (and Hang in there—don't give up hope yet for such a beautiful car.)
 

Markus D. wrote:

Hallo Norbert,

mit dem Relais für die Einspritzung... Gibt es da eine Prüfmöglichkeit im ausgebauten Zustand?
...

Du könntest es einfach mal mit dem Pumpenrelais tauschen. Das ist gleich. Fließt aber wesentlich weniger Strom drüber.
Die Relais lassen sich auch ziemlich leicht öffnen. Bei meinem Relais war die Kontaktzunge komplett schwarz belegt vom Kontaktfeuer.

Ich bin immer noch bei den Düsen. Hab mal welche gecheckt für einen Forenkollegen, der auch Ruckelprobleme hatte. Habe sie alle als einwandfrei befunden. Habe auch die Durchflussmenge (getaktet) geprüft - Abweichungen unter 5%. Sprühbild einwandfrei.
Nach Wiedereinbau (zwischenzeitlich hatte er einen anderen Düsensatz ohne Ruckeln gefahren) war das Ruckeln wieder da.
Er konnte die 'Ruckeldüse' identifizieren und nach Austausch gab es keine Probleme mehr.
Leider hat er mir die 'Ruckeldüse' nie geschickt, ich hätte die gern noch mal gegen eine NOS-Düse umfassend geprüft.

Gruß
Norbert

Hi Norbert,

But if one injector isn't working properly every now and then, surely one of the six spark plugs ought to look different after a while, or not?

Regards, Marc