Von Vergaser auf D-Jektronic umbau im VW Typ3 Automatik

Hallo Mario,

ein spannendes Projekt. Beim Typ 3 gab es alle Generationen von SDF. Mit MJ 72 müsste es der 0 280 100 101 von der 3. Generation sein. Das findest Du auch im Kapitel 4 (und 3) meines Kompendiums.

Ein Übersichtsbild hänge ich Dir mal an:

  Moin.
so hier mal ein Bild wie weit mein Umbau ist. Und nicht wundern
das ich das Ganze erstmal an einem Ersatzmotor probiere. Der Motor
wo  ich jetzt die Sachen anbaue war bis vor zwei Monaten noch
in meinem Wagen ( heißt übrigens Clementine) verbaut. Über den
Winter haben mein Kumpel ( Käfer und Motoren Experte) und ich
einen neuen Motor aufgebaut. Der Motor ist da nun verbaut mit
Vergasern. Die sollen da aber ja nun gegen eine D-Jektronic weichen.
Das Problem was die Vergaser haben ist das man die Drehzahl bei
kalten Motor so hoch drehen muss, das der Moror nicht ausgeht wenn
man eine Fahrstufe ( halt Automatik) einlegt. Das bekommt man ja auch
hin. aber wenn dann der Motor warm ist habe ich 2000 Umdrehungen pro
Minute. Und es sind richtige Vergaser für Automatik. Das geht zwar,
ist aber nicht schön. Ich hoffe das es mit der D-Jektronic besser wird,

Gruß Mario

Hallo Mario,
das ist bestimmt der richtige Weg, das erstmal probeweise unter besseren Bedingungen aufzubauen, als du im Motorraum vorfindest.
Aber einen Probelauf kannnst du wohl so nicht machen...
Ich hätte nur Bedenken, dass du defekte oder inkompatible Komponenten dabei haben könntest.
Da ist wirklich viel Schrott auf dem Markt...

Gruß
Norbert

Probelauf - warum nicht?
www.aircooled-nation.de/Bilder/411_Motor_Probelauf.mp4

Viel Erfolg,
Marc

Hallo
Na klar mache ich einen Probelauf. Darum habe ich doch
schon ein Schwungrad angebaut. Das Getriebe liegt hier auch achon,
Das geht bald weiter.

Gruß Mario

nordfisch wrote:

...
Aber einen Probelauf kannnst du wohl so nicht machen...
...

 

Habe ich was Falsches geschrieben?

Mit Getriebe und Anlasser kann ja jeder...

Gruß
Norbert