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Hinweise und Fragen / announcements and questions

Programm zum Workshop 2016 am 11.6.2016 in Erlangen

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8 years 7 months ago - 8 years 7 months ago #4014 by ruvah
Hallo Zusammen.
Also ich stimme für Version 1.
Ich bilde mir nämlich ein das ich direkt in die fortgeschritten Gruppe einsteigen kann.
Ich würde mich hiermit auch gerne für die Nachmittags Gruppe bei Volker anmelden.

Freue mich schon darauf.
Bis bald.
Rüdiger.

Grüßle Rüdiger
Last edit: 8 years 7 months ago by ruvah.

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8 years 7 months ago #4051 by Der450SL
Hallo Volker
und der Rest der Truppe
Es ist natürlich schwierig sich für eine variante zu entscheiden für mich persönlich wäre natürlich wichtig ,
Grundeinstellungen unseres Babys selbst in den Griff zu bekommen mit handelsüblichen Werkzeug,
und gemeinsam viel Spaß bei der Sache zu haben,
Ich reise auch schon Freitags an habe schon ein Zimmer reserviert im Ritter
Und freue mich riesig auf das Wochenende
bis dahin ein Gruß vom Klaus

aaaa.ps Wie bekomme ich ein bild in mein Profil ????

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8 years 7 months ago #4052 by Dr-DJet

Der450SL wrote: Hallo Volker

aaaa.ps Wie bekomme ich ein bild in mein Profil ????


Hallo Klaus,

danke für Deinen Input zum Programm.

Zu Deiner Frage: Einfach im Forum oben auf "Profile - Bearbeiten - Avatar" anklicken. Dann kannst Du da etwas einstellen.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107

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8 years 6 months ago #4197 by FoxBravo
Hallo Volker,
hallo Mitstreiter,

ich tue mir schwer, mich für eine von den beiden von Volker vorgeschlagenen Varianten zu entscheiden. Den Vorschlag von Norbert, am Beispiel eines Teilnehmerfahrzeuges einmal das ganze Programm durchzufahren, finde ich eigentlich am geeignetsten. Ich würde auch mein Auto zur Verfügung stellen, da ist sicher noch einiges im Argen :whistle: Das könnte man natürlich auch mit zwei verschiedenen Fahrzeugen oder in zwei Gruppen durchführen, damit man auch die Unterschiede zwischen verschiedenen Herstellern aufzeigen kann.
Ich denke, dass unter den Teilnehmern (vulgo: sogar bei mir) mittlerweile Grundkenntnisse vorhanden sind auf denen man aufbauen kann. Oftmals, so ist meine ganz eigene Erfahrung, tut man sich eher schwer, das theoretische Wissen in die Praxis umzusetzen. Wenn man es einmal gezeigt bekommt und/oder sogar selber macht, dann ist der Lerneffekt am größten. Und wenn bei der einen oder anderen Komponente eine Zwischenfrage kommt, dann kann man sicher noch ein wenig ins Detail eintauchen.
Und ich bin mir fast sicher, dass so ziemlich jeder Teilnehmer eine ganz spezielle Frage zu genau seinem Fahrzeug haben wird, die man dann wird beantworten können.

Wie auch immer: ich bin sicher, dass das ein ganz tolles Wochenende wird und wir viel Spaß haben werden :YES:

Beste Grüße

Markus

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8 years 6 months ago #4200 by Dr-DJet
Hallo Markus,

wenn Du Dir die Liste der Teilnehmer ansiehst, dann haben wir alte Hasen und Wiederholungstäter wie Dich und Neuteilnehmer. Deshalb gibt es den einen Vorschlag, eine Experten- und eine Neueinsteigergruppe zu machen. Ich glaube, ich werde das am Samstag morgen nachfragen und dann nach den Teilnehmern ausrichten.

Zum Messen mit dem Multimeter hätte ich am liebsten einen W108/W109/W111 . Warum? Da kann ich ganz bequem vor dem Auto stehen und 8 Leute können mir zuschauen. Den 107 kann ich mit dem EFAW 228 drannehmen. Da muss aber jemand in den Fußraum krabbeln, die Verkleidung abschrauben und den Tester anschließen. Vielleicht ist das der Grund, warum ich mein eigenes Steuergerät noch nie geprüft habe.

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8 years 6 months ago #4201 by nordfisch
Hallo Volker,
für die Multimeter-Messungen könntest Du meine Breakout-Box nutzen, bei der allerdings Pin 2 nicht beschaltet ist.

Ich könnte auch ein analoges Demo-Messgerät mit richtig großer Anzeige mitbringen oder das gleiche in digital.

Gruß
Norbert

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