Workshops 2026

Hallo,

der Sternzeit Workshop Heizung / Klima ist ausgebucht, ab sofort nur noch Warteliste.

Bei den anderen Workshops sind dieses Jahr die Renner der Vorjahre K-Jetronic langsamer. Vielleicht ist auch die Auftrennung KA-Jetronic und KE-Jetronic zu verwirrend.

• KA.Jetronic 30.5. Hanau 6 Teilnehmer, fast alles keine 107/116 
• D-Jetronic 20.6. Erlangen 6 Teilnehmer
• KE-Jetronik 11.7. Erlangen bisher 5 Teilnehmer - das finde ich erstaunlich
• D-Jetronic FRA am 29.8. 10 Teilnehmer - der wird sicher voll

Um es nochmals für die Mercedes-Benz Fahrer aus der Sternzeit deutlich zu schreiben:

• KA-Jetronic = alle W116 ab 75, alle 107 ab 75 bis 85
• KE-Jetronic alle 107 MOPF Modelle ab 8/85

Oder woran hängt das Thema K-Jetronic dieses Jahr erstaunlicherweise? Ist die Auftrennung doch nicht das Richtige?

Hallo,

noch ein Hinweis zu dem Hotel / Restaurant in Hanau:

• Am 30.5. empfehle ich das Hotel zur Linde in Hanau Steinheim. Abendessen wird im Wenckschen Hof sein. Hier sind wir in Hanau Großauheim beim Workshop.
• Am 29.8. wurde mir das Hotel Irmchen in Maintal emfohlen. Abendessen wird im Tennis- und Hockey Club Hanau Wilhelmsbad bei mir um die Ecke sein. Beides ist sehr viel näher zu Harald in Frankfurt

Hallo,

der Eingang der Unkostenbeiträge zu den Workshops ist eingetragen. Bei meiner Bank konnte ich gerade wegen Wartung den aktuellen Stand des Wochenendes nicht abrufen. Aber das betrifft dann nur frisch eingegangene Beträge.

Hallo,

die Auftrennung in den K(A)-Jetronic und KE-Jetronic Workshop in Hanau und Erlangen sind dieses Jahr irgendwie schlecht angekommen.

Wir geben dem K(A)-Jetronic Workshop noch 6 Tage bis 21.5.2026 . Sollte bis dahin die Teilnehmerzahl nicht die Untergrenze von 12 Teilnehmern erreicht haben, muss ich den schweren Herzens absagen. Was mir besonders für den Rolls-Royce und die Porsche weh tun würde.

Irgendwie passen die nicht vorhandenen Anmeldungen aus der Sternzeit mit den immer wieder in der Sternzeit geschilderten Problemen nicht zusammen. Leider äußert sich aber auch niemand dazu, woran es wirklich hängt.

Hallo,

eigentlich sollte ja heute der Hammer fallen für denKA-Jetronic Workshop. Es sind nur 7 Teilnehmer zusammen gekommen, was vielleicht auch etwas mit der Pfingswoche zu tun hat. Oder lasst es mich wissen, warum ihr nicht gebucht habt.

Er findet aber trotzdem statt! Wie das?
Pascal aus der Schweiz hat sich bereit erklärt, den Fehlbetrag bis zur Mindestteilnehmerzahl zu übernehmen. Das nenne ich mal Vertrauen in unsere Fähigkeiten. Pascal wir werden uns alle Mühe geben und Dein Auto bevorzugt behandeln !

Vielen herzlichen Dank an Pascal !

 

Hallo Leute,

lasst Euch doch bitte nicht so viel Zeit mit dem Buchen der Workshops. Der Stand ist

• D-Jetronic Erlangen am 20.6. fehlt noch 1 Teilnehmer fürs Stattfinden des Workshops
• KE-Jetronic Erlangen am 11.7. fehlt noch 1 Teilnehmer fürs Stattfinden des Workshops
• D-Jetronic Frankfurt am 29.8. ist voll bis auf 1 letzten Platz

Wenn ihr wissen wollt, wie Teilnehmer über die Workshops denken, schaut Euch die Rückmeldungen vom 30.5. an.

Hallo,

ein kleines Wachrütteln hilft anscheinend. KE-Jetronic hat die Mindestteilnehmerzahl erreicht. Und bei D-Jetronic in Erlangen sieht es auch gut aus.

Jetzt habt ihr noch das Rennen um den letzten Platz bei D-Jetronic in Frankfurt am 29.8. Der von Andy angedachte Jochen hat sich noch nicht angemeldet. 

Hallo,

die Workshops füllen sich!

• Workshop D-Jetronic 29.8. in FRA ist ausgebucht, ihr kommt ab sofort auf die Warteliste und rückt nach, falls ein Platz frei wird
• Workshop KE-Jetronic 11.7. in ER hat nur noch 3 freie Plätze
• Workshop D-Jetronic 20.6. in ER findet mit nur 11 Teilnehmern statt. Peter aus Dänemark zahlt zur Not den 12. Platz zusätzlich. Ich fände einen kurzentschlossenen Teilnehmer aber besser. Zumal Frankfurt schon voll ist.

Hallo,

das klappt doch:

• D-Jetronic Erlangen dieses Wocheende hat die Mindesteilnehmerzahl doch noch erreicht. Danke an Peter von Dänemark, der sonst ausgeholfen hätte.
• D-Jetronic Frankfurt 29.8. ist ausgebucht
• KE-Jetronic Erlangen 11.7. hat nur noch einen letzten Platz

1. In allen Workshops sind Profis aus Werkstätten dabei
2. In zwei Workshops auch Schrauberinnen
3. Neben der Mercedes-Benz Phalanx sind es nur 2 Opel und ein Porsche 914. Da war der KA-Jetronic Workshop löbliche Ausnahme mit vielen anderen Herstellern

Hallo,

ich vergaß, noch zu erwähnen, dass sich der D-Jetronic Workshop in Erlangen noch nahezu in letzter Minute füllte.

Die Workshops KE-Jetronic in Erlangen und D-Jetronic in Frankfurt sind schon ausgebucht. Da kommt ihr nur noch auf die Warteliste.

Hallo,

es gibt jedes Jahr ein Phänomen, das ich nicht verstehe:

• Am Anfang des Jahres läuft die Buchung sehr schleppend an. Letztes Jahr musste ich deshalb den D-Jetronic Workshop Erlangen und dieses Jahr fast den KA-Jetronic Workshop Hanau ausfallen lassen.
• Im Verlauf des Jahres wird es besser, dann erreichen wir nicht nur Mindestteilnehmerzahl sondern auch Ausbuchung der Workshops
• Am Ende des Jahres kommen dann Buchungen auf die Warteliste, die ich aufs nächste Jahr vertrösten muss. So geschehen bei KE-Jetronic und auch jetzt beim anstehenden D-Jetronic Workshop in Frankfurt

Wie können wir das ändern?

1. Habt Ihr dazu Vorschläge?
2. Wie können wir Euch zu Beginn des Jahres schon für Workshops besser begeistern?
3. Wie können wir vermeiden, dass ich bei den letzten Workshops Leute aufs nächste Jahr vertrösten muss?
4. Wie kam die Trennung KA-Jetronic und KE-Jetronic bei Euch an?
5. Wie erreichen wir mehr Fahrzeuge von anderen Herstellern als nur Mercedes-Benz, bei denen Christian und ich beheimatet sind?
6. Würde eine email Aktion an alle helfen?
7. Wo soll ich die Workshop Termine noch außer im MVC Oldtimerticker, vdh und Sternzeit bekannt geben?

Hallo Volker,

bei mir selbst hat sich erst kurz vor dem D-Jetronic ein Bedarf/Bedürfnis ergeben, so daß meine (erfolgreiche) Anmeldung ausgesprochen kurzfristig erfolgte. Grundsätzlich dürfte einen Einfluß haben, daß viele Oldtimer-Besitzer ihr Fahrzeug im Frühjahr wieder in Betrieb nehmen und dann auf Probleme stoßen, die eine Teilnahme an einem Workshop nahelegen.  

Ansonsten denke ich, daß ein Email-Hinweis, z.B. ca. vier Wochen vor einer Workshop-Serie, durchaus sinnvoll sein könnte. Zusätzlich zu den genannten Medien, könnte auch eine Bekanntgabe auf der Seite und im Clubmagazin der Alt-Opel IG ( www.alt-opel.eu/termine/ ) empfehlenswert sein. Entsprechend könnte man das auch für VW, Jaguar, Volvo und Citroen in den zugeordneten Medien tun.

Viele Grüße
Fritz
 

Hallo Fritz,

wir legen ja die Workshop Termine im März fest. Soll ich die dann tatsächlich an alle Mitglieder hier per Mail verteilen?

Tipps zu Webseiten, wo IHR das einstellen könntet, wären willkommen. Zusammen mit jemandem, den ich triggern könnte zum Einstellen dort.

Also

• Alt-Opel IG : frost
• vdh-mercedesclubs.de : Dr-DJet
• R/C 107 Club: Dr-DJet
• MVC Oldtimer Ticker: Dr-DJet
• weitere Vorschläge mit Verantwortlichen ???

Hallo Volker, 

Ich kann die Infos gerne in drei Opel-Foren streuen, in welchen ich mich herumtreibe. 

- Rekord C und Commodore A
- KAD
- Rekord D und Commodore B

In Fahrzeugen von Ford sind K-Jetronics nur in sehr wenigen Fahrzeugen verbaut worden, sonst hätte ich Kontakte zu den Alt Ford Freunden herstellen können. Aber vielleicht sollte man das sowieso machen, falls jemand unabhängig von der Gemischaufbereitung was lernen nöchte?

LG
Julia 

Hallo Julia,

einen Ford Capri hatte ich schon dabei. So wenige Fords sind es auch nicht:

• Capri 2.8 i
• Escort XR3 i
• Granada 2.8 i
• Orion 1.6 i
• Sierra 2.8 i

Einen XR3i Escort hatte die Mutter meiner Freundin und ich durfte den mal fahren.

Zwischenstand für Verbreitung im Frühjahr 2027:

• Alt-Opel IG : frost
• vdh-mercedesclubs.de : Dr-DJet
• R/C 107 Club: Dr-DJet
• MVC Oldtimer Ticker: Dr-DJet
• Opel Rekard, Commodore A / B, KAD : Greaser
• Ford : Granada

Hi Volker,

Maybe  Michael aus Köln  can be of help.

jetronic.org/de/kunena/jetronic/2474-wor...c-in-frankfurt#23532

www.strichacht-forum.de/read.php?8,199301


Greetings Marc