W108, M116: Frag zu Steuerkette, Steuerzeiten

Hallo zusammen,

habe heute den Ventildeckel Zy.l 1-4 abgenommen, um die Steuerkette inkl. Spanner zu begutachten, da es recht stark rasselte, ich das Ventilspiel kontrollieren wollte.

Steuerkette sehr stramm, Kettenspanner lässt sich gar nicht nach hinten drücken. Habe dann die Markierungen der Nockenwelle gefluchtet, um am Steuerzeitrad zu schauen, ob ein Längung der Kette zu sehen ist. Wenn ich das Bild richtig interpretiere habe ich einen Steuerzeitenversatz von mehr als 10°???.
Der eine weisse Strich zeigt OT 0° und der zweite Strich sind die 34°.

Ist doch zu viel oder habe ich hier einen Versatz der Steuerzeiten?
Benötige hier Euren Rat.
Werde nun den Ventildeckel Zyl. 5.8 noch abnehmen, um zu schauen, ob die Markierung hier fluchtet.

Ich befürchte, dass ich dann wohl die Kette, obere Gleitschienen, Kettenspanner tauschen muss. Ventilschaftdichtungen und die Plastikeinsätze der Ölleitung oberhalb derr Nockenwelle werde ich dann gleich mit machen.
Beste Grüsse
Mathias

Frage noch:
Wenn das Steuerkettenrad demontiert werden muss, bibt es hier einen speziellen Festhalter. u mdie Schraube an der Stirnseite zu lösen?

Zyl 5-8 Nockenwelle mit Markierung - scheint zu passen.

Hallo Mathias,

also 10° wären zu viel. Aber was ich nicht so recht erkennen kann, ob Deine Nockenwellen an der OT-Markierung stehen. Da sind so Rillen in den Lagern, die mit einer Rille an den Nockenwellhaltern übereinstimmen müssen.

Das ist gut im WHB 107 im Kapitel 01-415 "Zylinderkopf aus- und einbauen im Abschnitt 23 zu sehen.

Hallo Volker,

ja, das sind die weissen Markierungen, etwa schlecht auf den Fotos zu sehen. Die Rillen habe ich mit der weissen Farbe ausgemalt, damit ich die besser sehen kann.

Ich denke die Kette muss neu.

Was für ein Werkzeug verwendest Du, um die Nockenwelle zu halten, wenn man die Schraube am Nockenrad löst/festzieht?

Grüsse
Mathias

Hallo Mathias,

wozu willst Du das Nockenwellenrad abmachen? Du suchst das Kettenverschlussglied und öffnest da die alte Kette. Und dann hängst Du da die neue dran und drehst jetzt langsam weiter, bis sie auf der anderen Seite wieder raus kommt. Dabei naürlich darauf achten, dass sie niemals abhebt. Am besten nimmst Du Deine Frau dazu . Einer dreht und einer fädelt die neue Kette schön ein und nimt die alte zur Seite. Am Schluss musst Du die nur wieder mit dem Kettenglied zusammen fügen. So machen das auch die Profis, oder Obelix?

Und vor allen Dingen musst Du immer auch bei beiden Nockenwellen nachsehen, dass die Markierungen passen. Im Prinzip gibt es Versatzkeile, aber bei 10° glaube ich eher an eine gelängte Kette.