Motor startet nicht mehr

Dr-DJet wrote:

Hallo,

hast Du denn schon mal geprüft, ob Du überhaupt einen starken Funken hast?
 

Habe ich auch gedacht, wenn der überhaupt nicht mehr anspringt würde ich erst mal die basics prüfen. Wenn der Funke da ist mal zwei der Injektoren ziehen und schauen ob ein sauberer Einspritzkegel zu sehen ist wenn der Anlasser dreht. Schlauch vom Mengenteiler zum Injektor wäre perfekt, zum probieren geht das aber auch an der starren Leitung, wenn man sie löst und etwas verdreht. Startpilot in den Luftfilter sprühen gibt auch schon Hinweise, ob es ein Kraftstoffproblem ist oder nicht.  

Da du schon einen zweiten WLR probiert hast ist das eher nicht die Ursache, die Motoren laufen i.d. R auch noch wenn die WLR nicht mehr komplett in der Spezifikation sind. Trotzdem sollten System- und Steuerdruck passen, ich würde mir ein Manometer, Kugelhahn und Schläuche beschaffen, das kostet nicht die Welt.

Grüße, Guido