Benzinpumpe schaltet nicht ein bei Zündung /Startveruch

Hi zusammen,
nachdem ich meinen Motor/Getriebe zwecks Getriebeabdichtung raus und nun wieder eingebaut habe versuche ich gerade den wiederanlauf und Start in die Saison.
Leider klappt gerade die benzinversorgung nicht in die Pumpe will mit Zündung nicht starten.
Es ist also wohl eine Analyse erforderlich. Gestern ging diese teilweise noch an nun abe4 gar nicht mehr. Kabel am Pluspol habe ich geprüft und den Anschluss erneuert, im Fußraum klackt es auch bei Zündung aber mehr nicht.
Sicherungen sind alle geprüft, wie gehe ich denn nun am besten vor?
Vor der Getrieberevision lief er eigentlich immer, wobei der letzte Startversuch auch schon negativ war dem schenkte ich aber keine Bedeutung mehr da ich ja eh den Motor raus nehmen wollte.
Wäre um Tipps der Analyse dankbar um den Kreis der Verdächtigen klein zu halten

Gruß Volker (der heute Urlaub und viel Zeit hat und schönes Wetter)

Hallo Volker,

schau mal im Downloadbereich bei Schaltplänen. Der Klassiker wäre, wenn Du den Pluspol nicht festgezogen hättest. Dann würde das Zusatzkabel keinen Kontakt haben und alles Strom bekommen bis auf das Steuergerät und die Benzinpumpe.

Hi Volker,
das habe ich natürlich geprüft und auch deinen Beitrag gelesen zu deiner Ausfahrt.
Die Schaltpläne sind natürlich ein Stück Arbeit, und ich hatte gehofft die zu umgehen und eine einfache Analyse durchzugehen also eine Schritt für Schritt Ausschlussanletung.
Denn alles andere scheint Problemlos zu laufen.
Macht es Sinn im startmodus hinten an der Pumpe zu messen?
Soweit ich gelesen habe liegt das Signal nur 2 Sekunden an, so schnell bin ich alleine leider nicht vom Sitz bis unters Auto

Hallo Volker,

lege doch mal Kl. 19 am Steuergerät auf Masse bei Zündung EIN, ob die Pumpe dann läuft. Das ist der Ausgang am Steuergerät, der das Relais aktiviert. Wenn sie dann läuft, wäre es das Steuergerät. Läuft sie nicht, musst Du dich weiter hangeln zum Benzinpumpenrelais. Weiß leider nicht mehr, was Du fährst.

Ich fahre auch den 450 aus 1972.
zur Klemme 19, Stecker vom Steuergerät ab und an Stecker 19 zur Masse, richtig?

Hallo Volker,

das wäre eine Möglichkeit.