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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Benzin pumpe von 3 auf 2
- MB280
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10 Mar 2026 12:28 #24521
by MB280
Benzin pumpe von 3 auf 2 was created by MB280
Moin zusammen,
Ich habe ein 280SE 3.5 -71 Coupé.
Ich muss die Benzin Pumpe austauschen. Die alte Pumpe hat 3 Anschlüsse und hat ein Dämpferbehälter. Die neue Pumpe laut Dr.D Kompendium bosch 0580464021 (ersetzt durch 0580464042, geht auch hoffe ich?) hat 2 Anschlüsse. Bei mir ist auch ein Dämpferbehälter. Ich hätte gerne ein Ratschlag ob ich den Dämpferbehälter auch für die neue Pumpe brauche oder ob ich den behälter weglassen kann ?
Noch eine Frage: Das Filter sitzt unter der Haube. Bei der neueren Ausführung sitzt es bei der Pumpe. Kann ich das Filter unter der Haube lassen?
Danke für eure Hilfe
Mfg Sven
Ich habe ein 280SE 3.5 -71 Coupé.
Ich muss die Benzin Pumpe austauschen. Die alte Pumpe hat 3 Anschlüsse und hat ein Dämpferbehälter. Die neue Pumpe laut Dr.D Kompendium bosch 0580464021 (ersetzt durch 0580464042, geht auch hoffe ich?) hat 2 Anschlüsse. Bei mir ist auch ein Dämpferbehälter. Ich hätte gerne ein Ratschlag ob ich den Dämpferbehälter auch für die neue Pumpe brauche oder ob ich den behälter weglassen kann ?
Noch eine Frage: Das Filter sitzt unter der Haube. Bei der neueren Ausführung sitzt es bei der Pumpe. Kann ich das Filter unter der Haube lassen?
Danke für eure Hilfe
Mfg Sven
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10 Mar 2026 18:17 #24522
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
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Replied by Dr-DJet on topic Benzin pumpe von 3 auf 2
Hallo Sven,
der Dämpfer an der Hinterachse dient der Geräuschdämmung und Beruhigung des einströmenden Benzins. Du solltest ihn beibehalten. Ob der Filter an der Hinterachse oder hinter der Benzinpumpe sitzt, ist egal. Er sollte nur hinter der Pumpe sitzen, da die Pumpe schlecht saugen aber gut drücken kann.
der Dämpfer an der Hinterachse dient der Geräuschdämmung und Beruhigung des einströmenden Benzins. Du solltest ihn beibehalten. Ob der Filter an der Hinterachse oder hinter der Benzinpumpe sitzt, ist egal. Er sollte nur hinter der Pumpe sitzen, da die Pumpe schlecht saugen aber gut drücken kann.
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10 Mar 2026 21:37 #24523
by Marinus
Replied by Marinus on topic Benzin pumpe von 3 auf 2
Hi Volker,
Does that also apply to a 250 CE?
In the 47/1 group with the 3-way pump, there is indeed a damper (92), but in the 47/2 with the 2-way pump, there is only a filter (83) and no damper.
Greetings Marc
Does that also apply to a 250 CE?
In the 47/1 group with the 3-way pump, there is indeed a damper (92), but in the 47/2 with the 2-way pump, there is only a filter (83) and no damper.
Greetings Marc
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10 Mar 2026 23:19 #24524
by Dr-DJet
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Replied by Dr-DJet on topic Benzin pumpe von 3 auf 2
Hi guys,
obviously damper was eliminated when 250CE switched from 3 flange to 2 flange pump. And it has very special damper. However in R/C 107 (like my 450 SL) and W116 an easier damper was used with 2 flange pump.
When I look at those pictures I believe that the old damper had 3 connections too, while the new one only uses 2.
obviously damper was eliminated when 250CE switched from 3 flange to 2 flange pump. And it has very special damper. However in R/C 107 (like my 450 SL) and W116 an easier damper was used with 2 flange pump.
When I look at those pictures I believe that the old damper had 3 connections too, while the new one only uses 2.
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- nordfisch
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11 Mar 2026 00:21 - 11 Mar 2026 00:50 #24525
by nordfisch
Look at the photos.
There is a massive wall between inlet- and outlet-side.
Since I've first seen this part, I wonder about the benefits / efficency.
Regards
Norbert
Replied by nordfisch on topic Benzin pumpe von 3 auf 2
Maybe they were 4 connections like the damper 'Ausgleichsbehälter' in the first Opel model?...
When I look at those pictures I believe that the old damper had 3 connections ...
Look at the photos.
There is a massive wall between inlet- and outlet-side.
Since I've first seen this part, I wonder about the benefits / efficency.
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Regards
Norbert
Last edit: 11 Mar 2026 00:50 by nordfisch.
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11 Mar 2026 19:31 #24526
by MB280
Replied by MB280 on topic Benzin pumpe von 3 auf 2
For whatever it's worth..
Attached a picture of my damper. 4 connections: 1.from tank, 2.to pump, 3. from pump, 4. supply to engine( filter).
All connections will be used when changing to new pump( if I understand correctly)
Attached a picture of my damper. 4 connections: 1.from tank, 2.to pump, 3. from pump, 4. supply to engine( filter).
All connections will be used when changing to new pump( if I understand correctly)
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- Dr-DJet
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11 Mar 2026 19:52 #24528
by Dr-DJet
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Replied by Dr-DJet on topic Benzin pumpe von 3 auf 2
Hi,
well the later version is only on inflow side and has 2 connections. Also nothing inside, just for noise cancellation reasons.
well the later version is only on inflow side and has 2 connections. Also nothing inside, just for noise cancellation reasons.
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