Drosselklappenschalter

Hallo D-Jetronic interressierte,

bei meinem VW-PO. 914/4 bestehen Probleme mit dem Druckfühler, wahrscheinlich ist die Membrane defekt.

Bei der Gelegenheit habe ich auch den Drosselklalppenschalter ausgebaut. Da wirft sich für mich die Frage auf,
ab die Platine ? (die Schleifbahnen) noch in Ordnung ist. Ich füge ein Foto an.

Noch einen schönen Rest-Sonntag,
Gruß Karl

Hallo Karl,
diese Schleifspuren sind völlig normal.

Mach das mal schön sauber - z.B. mit einem Glasfaserradierer - dann sehen die Bahnen sicher wieder aus wie neu.
Wichtig ist nur, dass sie nicht korrodiert oder durchgeschliffen sind.

Dein DKS sieht sonst noch fast neuwertig aus.

Der eine Fühler läuft sehr nah am Rand der Bahn - vielleicht kannst du den etwas richten.
Und dann prüfen, ob überall gut Anpressdruck da ist - an den Fühlern und an den Zungen zu dem Kontaktblock.
Und dann geh'ts weiter... der sollte noch viele Jahre halten.

Achso - die Bahnen nicht fetten. Da bekommst du u.U. Kontaktprobleme.

Gruß
Norbert

Hallo Karl,

ja Reinigen mit Wattestäbchen und Lösungsmittel, wenn nötig mit Glasradierer und der sollte wieder okay sein. Da kann ich Nortbert nur zustimmen.