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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Motor dreht nicht hoch (Zusatzimpulse ?)

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5 years 6 months ago #12467 by Rmr
Hallo Leute,

Nachdem mein Motor jetzt endlich läuft (es war zu wenig Druck in der Ringleitung), läuft er zwar, dreht aber nur schwerfällig hoch.
Auch erreiche ich nicht die Maximaldrehzahl (ich schaffe nur etwas über 4000).

Motor springt perfekt an
Druck in der Leitung passt
Düsen arbeiten, Standgas ist konstant und lässt sich einstellen

Mir ist nur eine Sache aufgefallen:
Die Zusatzimpulse, die sich ja durch bewegen der Drosselklappe und damit der Schleppkontakte erzeugen lassen, bewirken das Öffnen und Schließen der Einspritzdüsen (an Geräusch und Vibration erkennbar)
Jedoch trifft das nur für eine Gruppe der Ventile zu (1 und 3).
Ist das normal und hängt von der Position der Kurbelwelle ab (Unterbrecherkontakte), oder muss man sich sorgen machen ?
Danke im Vorraus
Gruß Thomas

Grüße Thomas
(Citroën DS21IE)

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5 years 6 months ago #12476 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Motor dreht nicht hoch (Zusatzimpulse ?)
Hallo Thomas,

die Zusatzimpulse haben nichts damit zu tun, dass Dein Motor nicht hochdrehen will. Da liegt ein anderes Problem vor. Der Motor muss z.B. auch ohne angeschlossenen Drosselklappenschalter hochdrehen.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)

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5 years 6 months ago #12482 by nordfisch
Replied by nordfisch on topic Motor dreht nicht hoch (Zusatzimpulse ?)
Hallo Thomas,
tritt das Problem denn nur unter realer Last oder auch schon im Testbetrieb auf?

Wenn unter Last, dreht der Motor in den unteren Gängen denn voll aus?

Wie sieht es aus mit Schließwinkel und Frühverstellung der Zündung? Hast du das geprüft?

Gruß
Norbert

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