/8 250CE stirbt unrgelmäßig ab

Hallo Zusammen,
mein /8 250 CE Bj. 1971 zeigt seit einiger Zeit das Problem, dass er v.a. nach kurzer Autobahnfahrt plötzlich keinen Schub mehr erzeugt und abstirbt. Er bläst dann schwarze Abgase ab und läßt sich nicht mehr starten. Vermutlich ist der eingespritzte Kraftstoff/Luft Gemisch viel zu fett.
Meine Werkstatt hat Probleme, die Ursache zu finden, da er bisher nach dem Abschleppen und längerer Standzeit wieder normal funktioniert hat. Auch wenn er im Stand länger läuft und auch im Stattverkehr läuft er dann wieder normal.
Hat jemand eine Idee, was das Problem verursachen könnte? Scheint ein Bauteil zu sein, dass zeitweise nicht mehr funktioniert und dann plötzlich aussetzt.

Vielen Dank und Gruß
Ralf

Hallo,

was soll man bei diesem Sachverhalt von außen analysieren?

Die Frage ist doch, ob das Absterben systematisch auftritt und ob Du es irgendwie beeinflussen kannst. Es könnte zufällig aufgetreten sein, durch irgendeinen Wackler. Oder es ist ein Temperatureffekt.

Das müsstest Du systematischer untersuchen.

Viele Grüße,
Recardo

Hallo,
vielleicht hast du auch noch einen anderen Vornamen als deinen Benutzernamen, wir pflegen hier einen persönlicheren Umgang.

Es hat jetzt schon mehrere Fälle gegeben, wo der Temperaturfühler II (Wassertemperatur) bei hoher Temperatur ausstieg und sein Widerstand auf 'unendlich' wechselte.

Lokalisiere das Teil mal. Wenn das Problem wieder auftritt, ziehst du da den Stecker ab.
Wenn das Teil defekt ist, sollte das Abklemmen dann keine Veränderung bewirken.

Du könntest dann auch den Widerstand beim Heißlauf an dem Kabel simulieren, mit einem Widerstand so um 200 Ohm die Kabelkontakte brücken. Widerstand 1/4 Watt reicht vollkommen, der genaue Wert ist zum Testen nicht so wichtig.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert

vielen Dank für deine Mühen, ich werde deine Tips mit meinem Schrauber besprechen, ob er das schon ausprobiert hat.

viele Grüße
Ralf

Hallo,

socl ein totales Überfetten kommt normalerweise von

1. Undichtem Saugrohrdruckfühler, der repariert sich aber nicht von selbst. Trotzdem kannst Du mal das Vakuum wie im Kapitel 4 beschrieben ziehen.
2. Fehlendem oder falsche Werte liefernden Wassertemperatursensor.
3. Kabelbrücke sind da auch beliebt.
4. In seltenen Fällen ist es das Steuergerät

Vielen Dank!!

Ralf