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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Nachbau D Jetronic Kabelbaum

  • matze280
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08 Mar 2015 16:41 #562 by matze280
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Hallo zusammen,
so bin nun weitergekommen mit meinem Nachbaukabelbaum D Jetronic 280Se V8.

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08 Mar 2015 16:46 #563 by matze280
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08 Mar 2015 16:50 #564 by matze280
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08 Mar 2015 17:41 #565 by Dr-DJet
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Hallo Mathias,

das sieht wirklich toll aus! Hut ab.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops D-Jetronic 20.9.(ER)

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08 Mar 2015 18:21 #566 by matze280
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Habe den Teile des Kabelbaumes, der sich in direkter Motornähe befindet mit GWS Gewebeschrumpfschlauch ummantelt. Ist bis 150°C temperaturbeständig. (Bezugsquelle: ebay)
Den Rest des Baumes habe ich wir Original mit PVC Weich ummantelt. DIe Übergangstellen, Abzweige habe ich mit dem Würth Vulkanisierband abisoliert.

Bezugsquelle der Leitungen war Kabel Schmidt bzw. Krieger Components.
Flachstecker und Kabelschuhe waren von Repro Parts.
PVS Schlauch, Schrumpfschlauch alles von ebay.
Die abgwinkelten Gummitüllen waren ebenfalls von Kabel Schmidt.
Hoffe, das Repro Parts diese in naher Zukunft auch im Programm hat.
Volker hat ja bereits Kontakt mir Repro Parts aufgenommen bzw. eine Mustertülle Original MB geschickt zum Nachbau.
Können dann einfach nachgerüstet weren, wenn man den 2 poligen Flachstecker entfernt.

Werde nun noch einen "AS Built" Stand meines Kabelbaumes erstellen und meinen alten alten Kabelbaum eventuell verkaufen.
Ferner werde ich die Bauanleitung nochmal hübsch machen, diese dann in eine dünne Kunststoff-Laminat einschweissen für viele weitere Kabelbäume.

Beste Grüsse
Mathias

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08 Mar 2015 18:35 #567 by nordfisch
Replied by nordfisch on topic Nachbau D Jetronic Kabelbaum
Hallo Mathias,
super Arbeit!
Vielen Dank für die Bilder!

Die Textil-Ummantelung fiel mir gleich positiv auf, weil dieser alte PVC-Schlauch ja doch ziemlich hart und spröde geworden ist.
Mir kamen Bedenken wegen der Temperaturbeständigkeit. Ob 150°C wirklich ausreichend sind?
Ich habe die Temperaturen allerdings nie gemessen, PVC sollte ja auch keinesfalls wärmestabiler sein.

Gruß
Norbert

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08 Mar 2015 18:37 - 08 Mar 2015 18:53 #568 by Dr-DJet
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Und man beachte auch, dass Mathias zum Crimpen ein professionelles Tool verwendet, das die Flachsteckhülsen sauber umbiegt und in der Mitte eindrückt.

Auch solche Details sind wichtig!

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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08 Mar 2015 18:38 #569 by matze280
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08 Mar 2015 21:42 - 08 Mar 2015 21:42 #572 by Dr-DJet
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Hallo Mathias,

hast Du die neuen Kabel an die alten der Buchsenleiste angelötet und mit Schrumpfschlauch überzogen? Ein Foto davon wäre noch toll.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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09 Mar 2015 20:27 #581 by matze280
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Hallo Volker,
Foto von der angelöteten Steckerbuchse hatte ich mit angehängt in meineem letzten Upload.

Grüsse
Mathias

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09 Mar 2015 20:42 #582 by Dr-DJet
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Hallo Mathias,

Du hast nicht zufällig ein Foto, wo Du die Kabel an der Buchsenleiste schon angelötet hast, aber noch ohne den Schrumpfshlauch darüber? Das wäre ein toll erklärendes Bild.

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10 Mar 2015 20:07 #587 by matze280
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Hallo Volker,
leider nicht ,habe ich glatt vergessen zu machen.
Grüsse
Mathias

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10 Mar 2015 20:12 #588 by Dr-DJet
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Hallo Mathias,

danke, dass Du nachgeschaut hast.

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10 Mar 2015 20:42 #589 by nordfisch
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Kann man doch aber ganz gut hier sehen: www.jetronic.org/de/forum/jetronic/59-na...belbaum?start=18#564

Mir gefällt aber doch meine Lösung vom Beginn des Threads besser... dann könnte man auch die Gabelkontakte austauschen, wenn es wieder Neuware gibt...

Gruß
Norbert

P.S.: Hast du auch mal daran gedacht, Silikonkabel zu verwenden? In 1,5 mm² gibt es die ja, zwar nicht in allen - aber wenigstens in 7 Farben.

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10 Mar 2015 21:18 #590 by matze280
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Hallo Norbert,
Hatte ich überlegt, jedoch wie Du schon sagtest , sind diese in den Farben leider begrenzt verfügbar.
Daher habe ich mich für die FRY 1mm2 Leitung entschieden und die Stellen, die nahe am warmen Motor sind mit dem GWS Gewebeschrumpfschlauch isoliert.

Grüsse
Mathias

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14 Mar 2015 13:30 #598 by matze280
Replied by matze280 on topic Nachbau D Jetronic Kabelbaum
So, habe nun einen Bauplan für den Kabelbaum erstellt, so dass dieser auch nachbaubar ist.
Habe eine kleine Materialiste erstellt sowie ein paar Bilderzur besseren Veranschaulichung mit auf den Bauplan geklebt.

Werde nun Montag in den Copy Center gehen und versuchen den Plan einscannen und kopieren zu lassen.

Beste Grüsse
Mathias
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14 Mar 2015 14:33 #599 by Dr-DJet
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Hallo Mathias,

ich bin total begeistert und werde die Methode anwenden, wenn ich dieses Jahr meinen ersten Kabelbaum neu machen werde: Den Hauptkabelbaum meines W111 280 SE Cabriolets.

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18 Mar 2015 18:18 - 18 Mar 2015 18:19 #606 by Dr-DJet
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Hallo,

ich habe mit Markus und Mathias Hilfe durch Bilder, Spreadsheet und Korrekturlesen den Artikel Motorkabelbaum erneuern fertiggestellt.

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Last edit: 18 Mar 2015 18:19 by Dr-DJet.

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20 Mar 2015 18:56 #636 by Dr-DJet
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Hallo,

weil Hannes danach gefragt hatte: Ich habe den Bauplan von matze280 wiedergefunden und heute in den Artikel Motorkabelbaum mit eingebaut.

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20 Mar 2015 19:39 - 22 Mar 2015 16:36 #637 by matze280
Replied by matze280 on topic Nachbau D Jetronic Kabelbaum
Hallo zusammen,
wer Interesse hat und sich den Kabelbaum eines W108 280SE 3.5 V8 selber nachbauen möchte kann sich nun Zeit sparen und direkt nach der Materialbeschaffung loslegen.

Ich habe meinen selbst erstellten Plan nochmals überarbeitet und 1:1 in Farbe kopieren lassen, den ich für 20,00EUR inkl. Versand anbiete.
Die Kopie war nicht billig, da Übergrösse.

Er beinhaltet die zu bestellenden Kabellängen/Kabelfarben, die Adernzuordnung, Steckerbelegung, Bilder zur Veranschaulichung.
und eine kleine Liste mit den zu bestellenden Kleinteilen wie Tüllen, Isolierschlauch etc. sowie diebenötigten Mengen und Bezugsquellen.

Bei Interesse schickt eine e-mail.

Grüsse
Mathias

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Last edit: 22 Mar 2015 16:36 by matze280.
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