rechtwinkelige Hose

Hallo Jetronic Kollegen,

Ich habe mich sehr erfreut Sie waehrend der Werkstatt Veranstaltung in Frankfurt kennen zu lernen.
Ich möchte hier bei den Organizatoren herzlich bedanken.
Wir haben über eine rechtwinkelige Hose diskutiert die zwischen Benzindruckregler und Benzindaempfer befindet.
Kennt jemand den aktuellen Artikelnummer?
Im MB-Teileninformation Datenbank stehen drei verschiedene Nummern: A 116 476 18 26 - A 114 997 18 82 - A 230 476 87 26 (114... wurde durch diese Nummer ersetzt)
Kann man diese Hose bei MB bestellen?

Grüsse aus Istanbul,
Juan 

 

  Ich habe vergessen das Bild hinzufügen

Hi Juan,

die Hose (pantalon) ist ein Schlauch. Take A1244713223 from Mercedes.

Danke 

Hallo Juan,
was macht der SLC ? Alle Teile schon verbaut ? Oder geht er immer noch aus ?
Gruß Hans-Jürgen und der rote SLC

Hallo Hans-Jürgen,

wir gehen davon aus, dass Juan kein D-Jetronic Problem hat. Es könnte die Einstellung der Zündung oder wahrscheinlicher noch die Motormechanik und Vakuumdichtheit sein.

Wir haben vereinbart, dass Juan misst:

1. Wie ist der Zündverteiler 0 231 402 008 angeschlossen. Frühverstellung muss ja am ZV offen und an der Drosselklappe verschlossen sein.
2. Unterdruck im Leerlauf am SDF messen mit T-Stück. Muss mehr als 500 mBar sein
3. Ventildeckel ab und dann Motor auf Zünd OT stellen. Passen dann die Markierungen an der Nockenwelle
4. Evtl. Rauchtest an der Ansaugbrücke. Verdächtig sind die Donut artigen Dichtungen und die Dichtung des Drosselklappengehäuses.

Und wenn da nichts bei rauskommt, besorgt Juan ein paar Bauchtänzerinnen für Christian und mich und lädt uns zum Göbek dansi auf eine Privatyacht im Bosporus ein

Hallo Jürgen,

noch nicht I brauche Zeit. Muss meine Tochter in die Vereinigte Staaten bringen für eine Sommerschule. Nachher Ich hoffe I werde Zeit haben um darum zu kümmern.

Danke

Hallo Dr. D-Jet,

Ich werde versuchen alles in Deursch zu schreiben.
Ich hoffe dass es mir gelingt so dass mein Deutsch bisschen verbessert.
Ich habe hier eine Frage:
Mein originaler Zündverteiler ist 0 231 402 001.
Hat nur ein Unterdruckanscluss.
Ich glaube auch dass er in einem besseren Zustand ist als 008.
Die Klimaanlage werde ich vorübergehend nicht anschliesen. (aus irgendeinem Grund glaubt mein Motormechaniker dass ich die obere Verbindung brauche um UPM zu erhöhen wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. Ein Ventil sorgt dafür dass der Leerlauf durch die Klimaeinschaltung erhöht wird  ) 
Meine Unterdruckhose hat zwei Verbindungen. Wie soll ich die obere Verbindung verschliesen? Gibt es ein Ersatzteilnummer? (Das Bild der Unterdruckdose ist im Anhang)

Gern geschehen

Hallo Juan,
zur Info: der Verteiler ... 402 001 an meinem Auto hat wie bei deinem Auto auch nur einen Schlauch an der Unterdruckdose.( 1237121373 )
Gruß Hans-Jürgen

Hallo Volker,
um euch zwei Tanzbären auf dem Bosporus zu sehen würde ich VIEL Geld bezahlen.

Juan sagte mir sein Auto geht aus wenn der Motor warm wird.
der Vert, ... 402 001 hat ab Werk einen Kondensator ( alles bekannt - klar )
ich hatte den Fall, immer wenn der Kondensator warm wurde ging der Motor aus.
Kann das bei diesem Vert. auch geschehen ? Der Kondens. ist ja unnötig
Gruß Hans-Jürgen

Hallo Juan,

Dein Mechaniker irrt. Yalnis söyliyor mekanik adami.

Mit Klimaanlage wird die Leitung zur Spätverstellung per Unterdruckrelais verschlossen, so dass keine Spätverstellung im Leerlauf erfolgt. Damit keine Abgasverbeserung aber auch keine Drehzahlabsenkung. With A/C  retard is interrupted by a vacuum switch. IF A/C runs your retard doese not happen, exhaust is not improved and rpm in idle is a bit higher.

It is nonsens that you would need another ignition distributor with advance change. THis is load compensation and not active in idle anyhow. He shoudl rather learn his job properly and seal throttle housing to intake bridge. I was always alert if my Turkish coworkers stated "Problem yok". That normally meant they had no idea but did not want to admit. Teaching them properly fixed the issue. So Juan get advance line closed on throttle housing. On vacuum actuator it can stay open.

@Hans-Jürgen, Du hast das falsch verstanden! Nicht wir beide tanzen auf der Privatyacht. Nein Juan lässt die Bauchtänzerinen z.B. aus dem Orient House für uns tanzen. Da vergessen wir zwar alles über D-Jetronic, aber was soll es!

...ich geh schon mal packen ! 

Mit dem jetzigen Mechaniker wird das nix !

Hallo aus Istanbul,
Mein Motormechaniker hat dieses Gaerat im Anhang.
Hat keine Marke. 
Welche Messungen kann es machen? 
Juan

Hallo Juan,
schickst du bitte noch das Bild?

Gruß
Norbert

 


 Ich glaube dieses Gerät ist vom Bosch

Das ist ein Bosch MOT 201 oder 206.
Der kann eigentlich ziemlich viel - aber nicht automatisch.
Damit muss man umgehen können.
Damit kann man auch Zylinder einzeln wegschalten und eigentlich das Gleiche messen wie mit dem Hermann-Tester, den Obelix immer benutzt.
Er hat aber keine Menüführung oder Ergebnisauswertung.
Das muss dann der Mechaniker können.

Gruß
Norbert