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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Kondensatoren im D-Jetronic Steuergerät

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3 years 10 months ago - 3 years 10 months ago #16537 by R17Gordini
Kondensatoren im D-Jetronic Steuergerät was created by R17Gordini
Hallo
Zuerst vielen Dank für diese sehr Informativen Website Volker, immer wieder sehr hilfreich.
Ich habe aus meiner „Reserve“ Steuergerät 0280000025 von meiner Renault R17 Gordini mal die 3 Tantal Kondensatoren rausgenommen und gemessen. Die Abweichung in Kapazität war 32 bis 70% ! Da diese Komponente für Timing verwendet werden ist die Kapazität natürlich der wichtigste Parameter.

C900             10uF/35V  Roe. ETS
Gemessen:   3,4 uF            Abweichung  -66% 

C906              2,2uF/35V  Roe. ETS
Gemessen:   0,656uF         Abweichung  -70% 

C400              2,2uF/35V  Roe. ETS
Gemessen    1,5uF             Abweichung -32% 

Die Kondensatoren sind vermessen mit eine Hioki 3532-50 Messgerät.
C900 (auf die Platine) sieht Mann im Schaltbild (Kerfoot) als C901.Die Roederstein ETS Mil. Tantal Kondensatoren zeigen im Datenblatt eine „Service life“ von > 500.000 Stunden (> 57 Jahren), aber es sieht so aus das die Kapazität nach fast 50 Jahren stark abnehmt.Das Steuergerät hat noch funktioniert, aber Ich meinte ein etwas nervösen Motorlauf zu spüren. Werde neue Filmkondensatoren einbauen und eine neue Probefahrt machen (hoffentlich in kommende Woche). 
Gruß, Tonnie
Last edit: 3 years 10 months ago by R17Gordini.

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3 years 10 months ago #16538 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Kondensatoren im D-Jetronic Steuergerät
Hallo Tonnie,

ich habe nur einen einzigen Fall gesehen, wo ein Kondensator ein Problem am Steuergerät verursacht und es aus den Referenzen laufen ließ. Und bitte nicht vergessen, dass Kondensatoren auch neu schon heftig streuen.
 

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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