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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
2 Zylinder bekommen keinen Sprit!
- dolande
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28 Mar 2019 17:41 #11263
by dolande
2 Zylinder bekommen keinen Sprit! was created by dolande
Hilfe!
Bei meinem Mercedes 450 SL bj 1975 bekommt Zylinder 2und 6 keinen Sprit!?
Einspritzdüsen funktionieren?
Steuergerät hab Ich schon ein anderes montiert Kabelbaum ist neu!
Bin am verzweifeln!
Bei meinem Mercedes 450 SL bj 1975 bekommt Zylinder 2und 6 keinen Sprit!?
Einspritzdüsen funktionieren?
Steuergerät hab Ich schon ein anderes montiert Kabelbaum ist neu!
Bin am verzweifeln!
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- rema350SL-H
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28 Mar 2019 19:33 #11265
by rema350SL-H
Replied by rema350SL-H on topic 2 Zylinder bekommen keinen Sprit!
Hallo,
Zylinder 6 (und 3) gehören zur Einspritzgruppe III, Zylinder 2 (und 7) zur Gruppe IV. Am Gebiss kann es also nicht liegen. Und auch nicht am Steuergerät, da sonst auch die Zylinder 3 und 7 betroffen wären.
Es könnte sein, dass die ESV 6 und 2 nicht angesteuert werden. Also Signal- und Masseleitungen, die direkt zu den betroffenen ESV gehen, prüfen. Oder, da Du die ESV 6 und 2 ja schon auf Funktion geprüft hast, gleich das Abspritzen beim Durchdrehen des Motors prüfen.
Da Du nicht genau beschrieben hast, ob die betroffenen Zylinder tatsächlich kein Benzin bekommen oder nur nicht mitlaufen, könnte es eventuell auch an der Zündung der Zylinder 6 und 2 liegen.
Viele Grüße,
Recardo
Zylinder 6 (und 3) gehören zur Einspritzgruppe III, Zylinder 2 (und 7) zur Gruppe IV. Am Gebiss kann es also nicht liegen. Und auch nicht am Steuergerät, da sonst auch die Zylinder 3 und 7 betroffen wären.
Es könnte sein, dass die ESV 6 und 2 nicht angesteuert werden. Also Signal- und Masseleitungen, die direkt zu den betroffenen ESV gehen, prüfen. Oder, da Du die ESV 6 und 2 ja schon auf Funktion geprüft hast, gleich das Abspritzen beim Durchdrehen des Motors prüfen.
Da Du nicht genau beschrieben hast, ob die betroffenen Zylinder tatsächlich kein Benzin bekommen oder nur nicht mitlaufen, könnte es eventuell auch an der Zündung der Zylinder 6 und 2 liegen.
Viele Grüße,
Recardo
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28 Mar 2019 22:12 #11266
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
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Hallo,
da die Partner von Zylinder 2 und 6 bei der Einspritzung, nämlich 3 und 7, funktionieren, liegt der Fehler nicht an Gebiss - Kabel - Steuergerät. Du musst auf der Seite vom Steuergerät zu den EInspritzventitlen und die Verbindung zur Masse suchen. Da hat Recardo recht.
Du könntest mal die Einspritzventile 2 und 3 tauschen, ob der Fehler mit wandert. Wenn ja liegt es am EV, wenn nein an den Kabeln.
da die Partner von Zylinder 2 und 6 bei der Einspritzung, nämlich 3 und 7, funktionieren, liegt der Fehler nicht an Gebiss - Kabel - Steuergerät. Du musst auf der Seite vom Steuergerät zu den EInspritzventitlen und die Verbindung zur Masse suchen. Da hat Recardo recht.
Du könntest mal die Einspritzventile 2 und 3 tauschen, ob der Fehler mit wandert. Wenn ja liegt es am EV, wenn nein an den Kabeln.
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29 Mar 2019 00:02 #11267
by dolande
Replied by dolande on topic 2 Zylinder bekommen keinen Sprit!
Jetzt bin Ich etwas verwirrt!
ESV 2 und 6 sind doch eine Gruppe?
Weise Leitung aus dem Steuergerät (0280002013 Steuergerät)
ESV funktionieren mit Messbechern überprüft an 2 und 6 fehlt das Signal aus dem Steuergerät
ESV 2 und 6 sind doch eine Gruppe?
Weise Leitung aus dem Steuergerät (0280002013 Steuergerät)
ESV funktionieren mit Messbechern überprüft an 2 und 6 fehlt das Signal aus dem Steuergerät
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29 Mar 2019 00:09 #11268
by Dr-DJet
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29 Mar 2019 07:20 #11269
by nordfisch
Replied by nordfisch on topic 2 Zylinder bekommen keinen Sprit!
Hallo,
bei der Überprüfung hilft sicher auch der Messplan, zu dem ein Link unter 'Downloads' führt.
Gruß
Norbert
bei der Überprüfung hilft sicher auch der Messplan, zu dem ein Link unter 'Downloads' führt.
Gruß
Norbert
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30 Mar 2019 03:15 #11273
by dolande
Replied by dolande on topic 2 Zylinder bekommen keinen Sprit!
Danke
Am Gebiss Kälte Lötstelle zur Leitung Gelb/Grün wieder angelötet!
Fehler immer noch da?
Heute Abend geht es weiter!
Am Gebiss Kälte Lötstelle zur Leitung Gelb/Grün wieder angelötet!
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30 Mar 2019 10:57 #11274
by Dr-DJet
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Hallo,
dann häten aber Zylinder 2 und 7 und nicht 2 und 6 ausfallen müssen. Wie zählst Du denn die Zylinder? Wenn Du vor dem Motor stehst, geht es mit 1 in Fahrtrichtung rechts (also linker Hand) vorne los und endet dann mit 4 an der Schottwand. Dann beginnt wieder 5 in Fahrtrichtung vorne links (also rechter Hand) und endet mit 8 an der Schottwand.
dann häten aber Zylinder 2 und 7 und nicht 2 und 6 ausfallen müssen. Wie zählst Du denn die Zylinder? Wenn Du vor dem Motor stehst, geht es mit 1 in Fahrtrichtung rechts (also linker Hand) vorne los und endet dann mit 4 an der Schottwand. Dann beginnt wieder 5 in Fahrtrichtung vorne links (also rechter Hand) und endet mit 8 an der Schottwand.
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- dolande
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30 Mar 2019 11:28 #11276
by dolande
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Ausgefallen sind wie Volker richtig Schlussfolgert 2 und 7!
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- rema350SL-H
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30 Mar 2019 11:46 #11277
by rema350SL-H
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... also "im Kreis" gezählt. 
Gern gemachter Fehler.
Recardo
Gern gemachter Fehler.
Recardo
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30 Mar 2019 11:54 #11278
by dolande
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Yep und Immer noch das gleiche Problem!
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- dolande
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30 Mar 2019 12:39 #11279
by dolande
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Hallo Volker,
Wo bekomme Ich die Maße für den Prüfdorn für‘s Gebiss?
Mfg
Wo bekomme Ich die Maße für den Prüfdorn für‘s Gebiss?
Mfg
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