D-Jetronic Workshop Erlangen

Vielen lieben Dank an Volker, Christian und Auto Berlacher (Reihung ohne Wertung)
und natürlich allen Mitstreiter im Workshop für diesen rundum gelungenen Samstag. Toller techn. Input, perfekte Ballance zw. technischem Basiswissen und Hände schmutzig machen - wenn man auf dem Rückweg nicht nach Abgasen und/oder Benzin riecht, war's kein echter Workshop, sondern eine Vorlesung - hier zu 100% erfüllt
Zwei Messungen am eigenen Auto durchgeführt die ich schon lange vor mir her schiebe bzw. kein passendes Testequipment darür habe. Doppelcheck
Und nicht zuletzt neue, nette Leute kennengelernt und schöne Autos gesehen, was will man mehr? ...für meinen Geschmack ging der Workshop zu schnell vorbei - 1 kompletter Tag Volker und 1 kompletter Tag Christian, täte mir pers. gut gefallen.

Bis zum nächsten Mal,
gute Fahrt

Martin

Dear all

Thanks a lot for the great day in Erlangen
It was good fun and we learned a lot
Herr Doctor and Obelix thanks very much
Special thanks to Michelle for the great assistance

My 450SL has improved a lot since the test, more joy and less gas…!!

Keep up the good work
See you all next time I hope
Rg
Kees (aus Holland)

Hallo Ihr lieben Teilnehmerinnen und Teilnehmer des Workshops in Erlangen,

inzwischen sind die Teile wieder hoch getragen und einsortiert und ich beginne mit dem Aufräumen. Das Gruppenbild habe ich auch allen - bis auf Michelle, deren email ich nicht kenne - weiter geleitet.

Es war ein kleiner aber feiner Workshop, nachdem Jochen und Hans-Jürgen so spontan noch aus gesundheitlichen Gründen abgesagt haben. Aber das ist natürlich gut, denn dann haben Christian und ich mehr Zeit, uns auf einzelne Autos zu konzentrieren. Und besonders die Zündverteiler Probleme waren dieses mal größerer Natur.

Wir fanden:

• 2 verbastelte Zündverteiler, einer davon mit falschen Vakuumleitungen
• Falsche Zündzeitpunkte und Abgaseinstellungen
• Falschen Benzindruck und mangelnden Haltedruck durch Undichtigkeit am Benzinpumpenpaket - hier muss die Undichtigkeit am Rückschlagventil der Benzinpumpe noch behoben werden
• Falsche Einspritzventile am 8-Zylinder
• Defekte Zusatzluftschieber
• Undichten Saugrohrdruckfühler - aber der älteste im 250 CE war dicht
• unsauber laufendes Gebiss im 280 SE 3.5 Coupe

Eigentlich erstaunlich viel für nur 13 Teilnehmer und 10 Autos. Schade, dass der Volvo 164 nicht dabei war.

Ein Hinweis noch an Franco: Falls Du einen 0 231 402 xxx Zündverteiler hast, dann hat da jemand heftiger dran umgebaut. Denn der sollte die Klammern zum Befestigen der roten Kappe haben. Auf den gehört dann die rote 061 Bosch Kappe und Zündkabel mit DIN Stecker. Jemand sollte sich Deinen Zündverteiler näher ansehen, da ist was falsch zusammengestellt, wenn ich das am Rande richtig mit bekam. So etwas kann man aber im Laufe eines Workshops nicht vollkommen klären und beheben. Deshalb hier der Nachtrag.

Auf jeden Fall war es sehr ereignisreich, hat großen Spaß gemacht und wir haben auch Freitag und Samstag Abend viel Spaß beim Essen gehabt. Unvergessen die Ausführungen zum Perpetuum Mobile mit einem Elektroauto, das sich selbst mit einem Generator lädt. Einmal anschieben und das läuft für immer, solange man es nicht anhält. Mein Argument zur Verletzung des 2. Hauptsatzes der Thermodynamik hat da auch nichts geholfen.

Wir danken allen Teilnehmern und hoffen, dass Ihr eine gute Heimreise hattet. Besonders unvergessen ist, dass sich Peter am Samstag mit seinem 350 SL aufgemacht hat, um uns zum Abendessen zu treffen und mit uns zu schnacken. Das ist wahre Leidenschaft!

Moin,
auch von mir ein herzliches Dankeschön an alle Teilnehmer, auch wenn es zwischendurch mal frustrierend für mich war, da mir Teile der Test-Fahrzeuge die ich nur prüfen wollte unter den Fingern zu Staub zerfielen und etwas unter Zeitdruck litt das ganze Programm das ich normalerweise zeige durchzukriegen, war es am Ende doch ein erfolgreicher Tag mit motivierten und interessierten Leuten ! 

Das Interesse und die Lernbereitschaft von euch ist der Antrieb für uns diese Veranstaltungen durchzuführen, dafür nehmen wir es auf uns die Zeit zu investieren, hunderte Kilometer durch Deutschland zu fahren und unser Privatleben an den Wochenenden einzuschränken. Wenn keiner  kommen würde, könnten Volker und ich uns zwar auch zum Abendessen treffen und fachsimpeln, aber davon hätte ja kein Anderer was und genau darum geht es ja bei diesen Workshops ! Ich hoffe wir sehen uns alle irgendwann wieder.

Ganz dickes liebes Dankeschön natürlich auch an Michelle, die die Vorbereitungen und den Aufbau für den Workshop diesmal zu großen Teilen allein gehandelt hat, da ich am Freitag Nachmittag zu einer Beerdingung musste, und sich auch am Veranstaltungstag um alle Fragen und Problemchen der Teilnehmer gekümmert hat, obwohl sie eigentlich auch nur zum lernen da war.
Ich habe ihr das Gruppenfoto natürlich auf dem kleinen Dienstweg weitergeleitet.