W108 280SE 3,5: Zündgerät Typ, Zündverteiler

Hallo Mathias,

eine Quelle für Zündkondensator, Leitung und Durchführung habe ich doch: Mercedes-Benz

Kondensator mit Leitung A 001 156 06 01: 60€ plus Märchensteuer

55 Euro billiger... da könnte man vielleicht etwas nacharbeiten: Kondensator Audi NOS
Gruß
Norbert

Habe mir nun einen von Beru besorg. Werde dann das Kabel neu an die Kunststoffdurchführung anlöten und mit etwas Dichtsilikon abdichten. Mache dann ein Foto, wenn es fertig ist.

Ist übrignes ein standard 0,22uF Kondensator, der von Bosch verbaut original wurde.

Grüsse
Mathias

Sag ich doch,

der Kondensator ist sowieso nicht entscheidend, da Du ja schon ein Transistorzündung hast. Entscheidend ist die Kabeldurchführung und da ist auch der Schwachpunkt. Das Kabel reißt vom Rollen des gelagerten Zündveteilers gerne genau da ab. Also bohrt man die auf oder sucht sich eine andere Durchführung mit Kabel und friemelt den passenden Stecker dran. Wobei noch aufzupassen ist, dass es geschirmte und ungeschirmte Kabel sowie Ringösen, Flachsteckhülsen und Koaxstecker gibt. Den Kondensator kannst Du bei einer Transistorzündung eigentlich weglassen. Der war bei der alten Spulenzündung wichtig, um den Abbrand des Zündkontakts zu reduzieren.

60€ plus Märchensteuer ist nun wirklich happig.

Hallo zusammen,
so, habe nun meinen Zündverteiler inkl. Gebiss überholt. Ein super Einstellwerkzeug vom Norbert, echt toll.
Ferner die Prüfklemmenleiste für den D Jet Kabelbaum.

Grüsse
Mathias